Les Tesla Model S et Model X reçoivent quelques petites mises à jour quelques jours seulement après une nouvelle série de réductions de prix.
La plus évidente est une nouvelle couleur de peinture que Tesla appelle Ultra Red (photo ci-dessus et vue dans la vidéo ci-dessous). Il est disponible à la fois pour le modèle S et le modèle X, et il coûtera 3 000 $ de plus, ce qui en fait l’option de peinture la plus chère du menu.
Présentation de la peinture Ultra Red pour Model S & X pic.twitter.com/CFT1sdyIr1
–Tesla (@Tesla)
9 mars 2023
En plus de la peinture rouge, Tesla affirme que son toit en verre sur les deux véhicules pèse moins et laisse entrer cinq fois plus de lumière qu’auparavant. Tesla suit cela en disant que le nouveau toit offre le même niveau de protection contre les UV – cela dit, les toits en verre ont toujours leurs avantages et leurs inconvénients. Nous ne savons pas à quel point le nouveau toit en verre est plus léger, mais toute perte de poids est un avantage net pour améliorer le centre de gravité de la voiture.
Une autre amélioration des performances est spécifique aux variantes Model S Plaid et X Plaid. Ces deux modèles seront désormais équipés de « plaquettes de frein améliorées avec une capacité thermique plus élevée ». La performance des freins a été l’une de nos principales plaintes lors des tests de la Model S Plaid, et même si cela ne les rendra probablement pas prêts pour la piste de course, de meilleures plaquettes devraient améliorer les performances sur route.
La dernière mise à jour détaillée par Tesla aujourd’hui est l’ajout d’un volant rond en option. Le joug est toujours disponible, mais vous pouvez désormais spécifier une roue ronde de l’usine. Nous vous suggérons fortement de le faire si vous commandez un modèle S ou un modèle X, car le joug est tout simplement pire qu’une roue dans le monde réel. Le joug et la roue sont des options gratuites.
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