Lors d’une conférence de presse, Elon Musk, visible chef de Teslaa baissé les épaules devant le projet de son pick-up électrique, après avoir avoué un nouveau retard dans sa premièreà laquelle il a ajouté la phrase : « Cavnous aimons notre propre tombe avec le Cybertruck« .
Présenté en grande pompe dans novembre 2019la camionnette de Tesla a connu son premier revers lors de l’événement, lorsque le verre soi-disant incassable s’est fragmenté lors d’une démonstration sur scène.
En plus d’être alimenté exclusivement à l’électricité et d’avoir un design de science-fiction « années 80 », inspiré des Spinners du film coureur de lame (1982), lLa véritable révolution du Cybertruck Il est construit sur une monocoque en acier inoxydable ultra-rigide pressé à froid. Apparemment, cette idée pose plus de défis que l’idée de Ford de fabriquer la carrosserie en aluminium de la voiture. F-150.
Après une longue liste d’annonces, après des reports continus, finalement en juillet de cette année, le début de production et une date de sortie a été fixée pour octobre, uniquement pour a été à nouveau reporté, maintenant pour novembre.
L’incertitude sur le mégapick-up de la marque texane est telle que l’on continue de connaître les mêmes (peu) spécifications qu’en milieu d’année, au début de sa fabrication :
- Capacité de charge : plus de 1 500 kilos
- Capacité de remorquage : entre 3,4 et 6,3 tonnes (selon version)
- Angle d’attaque : 35º
- Angle de départ : 28º
- Hauteur de dégagement : 40 cm
- 0 à 100 km/h : 2,9 secondes
Les actionnaires de Tesla et tous ceux qui ont effectué une réservation recevront-ils leur Cybertruck ? C’est un film qui semble avoir plus de chapitres que le Rapides et furieux.