Tata dévoile le concept Avinya et cartographie les véhicules électriques pour l’Inde et au-delà

MUMBAI – Tata Motors a annoncé vendredi son intention de lancer des voitures électriques avec une autonomie minimale de 310 miles et des fonctionnalités technologiques avancées, ciblant les acheteurs en Inde et au-delà. Les premiers véhicules électriques (VE) construits à l’aide de sa nouvelle plate-forme devraient être sur la route en 2025, a déclaré Tata lors d’un événement à Mumbai où il a dévoilé un modèle concept à cinq places appelé Avinya.

Tata s’efforce de se positionner aux côtés des constructeurs automobiles mondiaux qui investissent des milliards de dollars pour construire des véhicules électriques qui répondent à des objectifs de réduction de carbone plus stricts.

Le modèle 3 EV de Tesla peut avoir une autonomie de plus de 310 miles, selon les données du site Web de la société américaine, et d’ici 2025, les analystes du secteur affirment que cela devrait être proche de la norme.

« Nous avons pivoté pour faire tous les investissements stratégiques qui sont nécessaires. Notre objectif est de devenir mondial à terme », a déclaré N Chandrasekaran, président de Tata Motors.

Alors que Tata vient « de loin derrière » les autres constructeurs automobiles, l’électrification mènera sa poussée de mondialisation, a-t-il ajouté.

Chandrasekaran a déclaré que le groupe Tata révélera bientôt ses plans pour produire la batterie cellules localement et évalue également la fabrication de semi-conducteurs en interne, toutes les tentatives pour soutenir sa poussée EV.

L’année dernière, Tata a annoncé son intention de lancer 10 modèles de véhicules électriques d’ici mars 2026, investissant environ 2 milliards de dollars, dont 1 milliard de dollars provenant du groupe de capital-investissement TPG.

Le déploiement des véhicules électriques est au cœur du programme de réduction des émissions de carbone du Premier ministre Narendra Modi et d’ici 2030, l’Inde souhaite que les modèles électriques représentent 30 % des ventes totales de voitures. Chandrasekaran a déclaré qu’il s’attend à ce que Tata aille au-delà de cet objectif, sans donner de chiffres.

Tata prévoit d’augmenter la production annuelle de véhicules électriques à plus de 80 000 unités cet exercice, contre 19 000 un an plus tôt, a rapporté Reuters cette semaine.

Le constructeur automobile représente 90 % des ventes de véhicules électriques en Inde, un segment qui ne représente que 1 % des ventes annuelles du pays, soit environ 3 millions de véhicules.

Pour les exportations, Tata cherchera des marchés qui ont des conditions climatiques similaires à celles de l’Inde, a déclaré à Reuters Shailesh Chandra, directeur général des véhicules de tourisme et des filiales de véhicules électriques, en marge de l’événement de vendredi.

« Ce serait là où l’électrification connaît une croissance, qui est importante et où il existe un environnement politique favorable », a-t-il déclaré, ajoutant que les marchés de la conduite à droite sont un bon début.

Les véhicules construits sur la nouvelle plate-forme seront indépendants des chimies de batterie et des formats de cellule de batterie, donnant à Tata la flexibilité en fonction du marché sur lequel il se lance, a déclaré Chandra. Les batteries auront également une densité plus élevée et seront plus durables que celles de ses voitures précédentes.

(Reportage par Aditi Shah; Montage par Barbara Lewis et Alexander Smith)

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