Suzuki Elle vient de présenter sa stratégie de croissance, qui a pour objectif 2030. Dans ce rapport, il y a plusieurs choses qui ont été dites, certaines plus abstraites et d’autres plus concrètes.
Concernant les plus abstraits, il y a une stratégie de valeurs et d’idéaux que la marque veut prendre comme lignes directrices:
- Des produits qui contiennent beaucoup de valeur ajoutée, pensés aux besoins du client.
- Trois principes de fabrication :
- Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (plus petit, moins de quantité, plus léger, plus court et beau).
- « Lean Management » (gestion efficace, plus agile et flexible).
- Rationnel du présent : ce dont le produit actuel a besoin, dans le contexte actuel du marché et dans le même marché ou la même région.
Bien sûr, Suzuki s’engage également dans le mouvement de la neutralité carbone et cherchera à apporter sa contribution sur les marchés où ils sont les plus présents, mais en gardant toujours l’accent sur le client et les solutions actuelles dont il a besoin. Cela sera bénéfique pour les régions émergentes telles que l’Inde, l’ASEAN et l’Afrique, mais sans négliger des marchés tels que le Japon et l’Europe.
Suzuki cherchera à atteindre la neutralité carbone au Japon et en Europe d’ici 2050 et en Inde d’ici 2070 ; des objectifs lointains, mais quelque peu réalistes par rapport à l’offre de produits de la marque.
Les voitures
avec une certaine taquinSuzuki a annoncé quels modèles seront proposés avec une propulsion électrique dans différentes régions :
Par exemple, au Japon, six nouveaux véhicules électriques seront présentés, dont quatre destinés au segment des voitures particulières. clé de voitureplus lui avant et le eVXtous deux récemment lancés en Inde.
Six modèles électriques seront également proposés en Inde. En voici quatre que nous avons déjà vus sur la diapositive Japon, comme l’eVX et le Fronx, ainsi que le arnaqueur (de phares ronds) et un second clé de voiture.
Les deux autres modèles sont une paire de croisements mystérieux dont il n’y a pas encore beaucoup d’informations.
Pour l’Europe, l’arrivée du jimny électriqueainsi que certains des modèles déjà présentés dans les fiches précédentes.
important est que Suzuki ne sera pas fermé aux autres formats écologiquesil misera donc sur des moteurs adaptés pour fonctionner au gaz naturel, au biogaz et à l’éthanol.
Les autres articles de Suzuki
- Dans le domaine des motos, un modèle électrique compact arrivera d’ici 2024. Huit nouveaux modèles viendront ensuite, dont deux électriques. Pour les grosses motos, les moteurs pouvant fonctionner avec du carburant neutre en carbone seront pris en compte.
- Dans les moteurs hors-bord (bateaux et bateaux), une stratégie similaire sera adoptée, avec un moteur électrique d’ici 2024 puis des alternatives plus écologiques.
- Le développement des véhicules électriques est envisagé pour donner de la mobilité aux personnes âgées, en lien avec Labo M2.
Pour cette stratégie, Suzuki investira environ 4,5 billions de yens d’ici 2030. Cela comprend la recherche et le développement, ainsi que la fabrication d’usines de batteries et le développement d’énergie durable. La modification des usines de Kosai (la plus grande usine de Suzuki au Japon) et de Hamamatsu (usine de motos Suzuki au Japon) pour adopter des procédés plus propres et plus écologiques est également envisagée.
À son tour, il y aura une plus grande synergie entre les différents centres Suzuki, que ce soit le siège social au Japon, le laboratoire de Yokohama, le centre de développement en Inde et Maruti Suzuki, ainsi qu’un centre d’innovation qui cherchera des alliances avec des entreprises émergentes, des fournisseurs et universités. Biensûr que Toyota participera également aux développements, en aidant Suzuki pour qu’il puisse avoir accès à des technologies plus avancées..