la société suédoise Scania annonce le lancement de sa nouvelle gamme Super de bus et de camionsvisant à promouvoir le changement vers un système de transport durable, grâce au développement et à la mise en œuvre de solutions de transport sûres, intelligentes et à faible consommation.
Le nouveau portefeuille Super est l’une des propositions les plus durables, sûres et efficaces en termes de bus et camionsEn vertu de s’aligne sur les trois piliers de durabilité de Scania: efficacité énergétique, carburants renouvelables et transports intelligents et sûrs.
Les nouveaux véhicules impliquent la mise à jour de leur groupe motopropulseur, avec le nouveau moteur XPI de 13 litresqui offre de meilleures performances, économisez jusqu’à 8 % de carburantune charge utile accrue et l’adoption d’un système d’assistance à la conduite de pointe.
« Ce nouveau mallette pourra révolutionner l’efficacité de l’exploitation en s’appuyant sur trois piliers : une gestion intelligente et rentable, une disponibilité maximale du produit en opération et la confiance de nos services. Tout cela s’appuie sur notre propre réseau d’ateliers, de techniciens spécialisés et d’un bras financier qui permet à nos clients d’obtenir la meilleure solution sur le marché colombien.», déclare Juan Carlos Ocampo, PDG de Scania Commercial Operations Colombie.
De plus, les super modèles de ScaniaQuoi avoir la technologie Euro 6, facilitent les processus de transport et optimisent la répartition des charges. De même, le renouvellement comprend également innovations dans la boîte de vitesses, les essieux arrière et le châssisavec lequel une plus grande efficacité est obtenue dans le temps de fonctionnement.
En termes de sécurité, l’un des aspects les plus pertinents de ces modèles est peut-être la adoption de certaines des aides à la conduite les plus avancées au conducteur (ADAS 2.0), il comprend donc désormais des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le système de freinage avancé, l’alerte de sortie de voie, l’alerte d’angle mort et l’alerte de collision pour utilisateur vulnérable, entre autres. À cela s’ajoutent le frein de stationnement électropneumatique et un système logiciel électronique, doté de capteurs et de caméras pour favoriser l’interaction sur la route avec les autres véhicules.