Savez-vous combien coûte actuellement une Formule 1 ?

Savez-vous combien coûte actuellement une Formule 1 ?

Nous savons tous que le Formule 1 c’est le summum du sport automobile mondial. Il n’y a pas qu’une bonne partie des meilleurs pilotes de la planète, mais aussi les plus remarquables ingénieurs, mécanique Oui concepteursqui à leur tour travaillent avec technologies de pointe.

L’une des caractéristiques peu gracieuses du sport automobile est sa prix élevé. Historiquement et pratiquement dans n’importe quelle catégorie, qu’elle soit de formation, locale, nationale, régionale ou mondiale, l’argent est ce qui fait généralement la différence, puisque, plus le budget est élevé, plus il y a de possibilité de développer les voitures et de embaucher le personnel le plus qualifié, par exemple. Même le facteur économique peut devenir déterminant dans la trajectoire des pilotes eux-mêmes.

La course automobile étant un sport coûteux et la F1 sa plus haute expression, il n’est pas difficile de supposer que le Monoplaces de la Catégorie Maximum sont entre le plus cher de la planète. Mais combien coûtent-ils vraiment ? Quelles sont vos pièces les plus chères ? Sont-elles moins chères par rapport à une F1 d’antan ? Qu’en est-il d’un montrer la voiture? Voyons voir.

Le coût d’une F1 2022

L’équipe Course de taureaux rougesà travers The Red Bulletin, a révélé les coûts de divers éléments d’une monoplace F1 actuelle, sur la base de la réglementation entrée en vigueur cette année et qui a représenté une révolution dans la catégorie, principalement en termes de aérodynamique.

L’une des pièces les plus chères est la volant, dont la conception était assez simple pendant les premières décennies de la F1, mais qui au cours des 25 dernières années est devenue complètement complexe, ajoutant boutons, boutons et même un filtrer. Aujourd’hui, c’est un mini-ordinateur qui permet au conducteur de contrôler une grande partie de ce qui se passe dans le véhicule. Sa valeur? Quelques 50 000 $.

Quant à les parties extérieuresLes spoilers sont des éléments qui cette année a pris de l’importance parce qu’ils sont plus pertinents lorsqu’il s’agit de faire la différence avec des rivaux, donc ils finissent par être pas des pièces simples. La paire (une aile arrière plus une avant) est d’environ 200 000 $.

La plus chère des voitures de F1 ne se voit pas à l’œil nu. On parle de l’ensemble moteur-transmissionle cœur de la machine et qui, bien sûr, est vital pour son bon fonctionnement, non seulement en termes de accélération Oui la rapiditémais aussi à fiabilité. La valeur du duo est d’environ 10 millions de dollarsrien de moins.

Au total, une monoplace actuelle dans la catégorie phare de la planète vaut entre 12 et 15 millions de dollars. Comme vous pouvez le constater, la majeure partie de la valeur revient au bloc d’alimentation, même s’il est également vrai que les autres pièces mentionnées ne sont pas du tout bon marché.

Combien vaut une exposition F1 ?

Marc Gené à Goodwood au volant d’une Ferrari F60, utilisée par la Scuderia en 2009, mais avec une livrée de 2016.

Les équipes de Formule 1 ont souvent des véhicules d’exposition, communément appelés montrer la voiture. Ce sont des unités utilisées pour diverses activités promotionnellescomme des événements dans des villes du monde entier (comme le fait souvent Red Bull), où les machines ils parcourent certains kilomètres comme une expositionou dans lequel simplement afficher sur un standmais sans être lancé.

En plus du fait qu’ils sont généralement voitures des saisons précédentesque les équipes décorent avec les dessins et la publicité de l’année en cours (ce qui leur donne un aspect très particulier), sont généralement des machines qui n’ont jamais participé à un Grand Prix.

Dans ce cas, Red Bull a divulgué la valeur d’un montrer la voiture Quoi n’inclut même pas le moteur et la transmission, donc fondamentalement, il est utile de le laisser dans la pièce (grande, soit dit en passant) de la maison, comme présentoir. Nous parlons de certains 118 000 $.

Une F1 actuelle ou une classique est-elle plus chère ?

A propos des valeurs des monoplaces classiques dont nous vous avons déjà parlé à d’autres occasions, grâce à la les enchères qui ont tendance à être menées de manière récurrente avec eux, comme celle récemment menée avec un Ferrari Quoi Michael Schumacher conduit dans 1998.

Si on compare les valeurs d’un courant F1 avec celle du cinq voitures le plus cher mis aux enchères de toute l’histoire de la catégorie, nous constatons que seulement un dépasse le coût des voitures de cette saison : le Mercedes W916R conduite par l’Argentin Juan Manuel Fangio en 1954. La « Silver Arrow », avec laquelle « Chueco » a remporté le deuxième de ses cinq titres, a été mise aux enchères en 2013 à rien de moins que 29,6 millions de dollars.

Derrière la Mercedes de Fangio, il y a plusieurs monoplaces Schumacher et quelques-unes Ayrton séné Oui Lewis Hamiltonbien que tous compris entre une valeur de 4,2 millions de dollars Oui 7,6 millions de dollars. Ce sont des machines qui peuvent être utilisées mais avec beaucoup de soin, sans trop les dépenser.