Qu’est-ce que le suédois pour « ne jamais abandonner » ? Saabapparemment.
L’entreprise automobile dont on se souvient affectueusement s’appelait autrefois exactement cela – et maintenant nommée NEVS – n’est qu’une coque, employant juste un équipage limité au pays des trolls. Mais il a quelque chose à vendre, et ce quelque chose semble être vraiment quelque chose.
C’est appelé Emilie.
L’Emily GT existe en tant que six prototypes de voitures électriques, selon NEVSavec une puissance combinée (par voiture) de 484 chevaux alimentée par une énorme batterie lithium-ion de 175 kilowatts qui est bonne pour une autonomie de 600 milles.
En développement presque depuis La disparition de Saab – la société, autrefois détenue par General Motors, a été fermée en 2010 – l’Emily est un produit très réel et a besoin d’un vrai sponsor, selon la PDG de NEVS, Nina Selander, s’adressant à Carup.
« Il est à vendre, c’est aussi une joie de pouvoir le montrer. Il faut la laisser vivre, c’est une voiture trop belle, trop bonne et trop moderne pour qu’il n’en sorte rien. Les personnes intéressées sont les bienvenues », a-t-elle déclaré.
Les photos de la voiture montrent un profil moderne et propulsé vers l’avant avec de belles lignes, un look similaire à la dernière Saab 9-5 et à la S60 de Volvo (doit être une chose suédoise) et un intérieur à la mode et de science-fiction.
Un ingénieur plein d’espoir sur le projet estime que la voiture est à moins de deux ans d’une sorte de production en série, mais selon le modeste site NEVSla société est actuellement en « hibernation » même si elle continue de solliciter des acheteurs pour les Emilys.
Selon Peter Dahl, le chef de projet d’Emily, « Beaucoup nous ont demandé ce que nous faisions depuis 10 ans. Nous avons développé 13 projets de voitures différents, celui-ci en fait partie.
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