L’une des grandes nouveautés présentées par BYD au Salon automobile de Bogotá (SAB) 2023 était le arrivée de la troisième génération des Tangun fourgon familial pouvant accueillir jusqu’à sept passagers, qui arrive dans un format entièrement électrique et qui évolue également dans l’offre de raffinement et de détails à l’intérieur.
En principe, rappelons que ce modèle est né à l’origine comme la version électrifiée du BYD S6 et qu’il se caractérisait par sa grande ressemblance avec les SUV Lexus. Heureusement, les temps sont différents et si la S6 est restée dans le passé, la Tang a évolué favorablement, pour gagner sa propre place dans le domaine des hybrides et maintenant pour faire de même dans celui des véhicules à batterie (BEV).
BYD Tang EV 2024 : conception
Le changement est complètement radical par rapport à ce qu’il était, puisque stylistiquement, il se rapproche désormais beaucoup plus des lancements les plus récents de la marque, comme la berline. Han EV et la Yuan EV. Dans ce cas, l’énorme calandre octogonale (qui est encore présente aujourd’hui dans les modèles Plus DM-i) a été laissée de côté, pour s’approprier une façade beaucoup plus moderne et profilée, dans laquelle se distinguent les unités optiques full LED, avec un système d’éclairage. .éclairage avant adaptatif.
Dimensions
- Longueur : 4 900 mm
- Largeur : 1 950 mm
- Hauteur : 1 725 mm
- Empattement : 2 820 mm
Doté de trois rangées de sièges (2+3+2), ce fourgon familial a été conçu avec une carrosserie réalisée en matériaux légers, qui non seulement améliore l’esthétique, mais favorise également ses performances aérodynamiques. Dans le cadre de l’équipement extérieur, on trouve entre autres :
- Toit ouvrant électrique panoramique
- Poignées de porte chromées
- Ouverture pneumatique du capot
- Moulure de fenêtre en aluminium
- Rails de toit en alliage d’aluminium
- Antenne aileron de requin
- Ouverture du couvercle du coffre mains libres
- Jantes en alliage d’aluminium de 21 »
- gril actif
- Lumières avec fonction « suivez-moi à la maison »
- Système intelligent de feux de route et de croisement
- Feu de jour à LED
- Toit ouvrant panoramique
BYD Tang EV 2024 : intérieur et équipements
Comme cela est constant dans les derniers lancements de la marque BYD, l’habitacle de ce camion « Moving People » évolue en termes de raffinement et de ressources embarquées. La marque rapporte que Ce renouvellement guide ce SUV vers le segment primecar il offre un environnement plus moderne, avec des accessoires, des finitions et des matériaux que l’on retrouve habituellement dans les segments des ligues majeures.
Dans le cadre de la rénovation, une sellerie en cuir noir est désormais disponible ; par exemple, le Les sièges avant incluent une fonction de massage et un support lombaire électrique, appuis-tête réglables à quatre positions et repose-jambes réglables ; tandis que le siège du conducteur ajoute un réglage électrique à huit voies et une mémoire incluse. Il fait également partie de l’équipement :
- Clé intelligente
- accès sans clé
- Rideau de protection solaire sur le toit coulissant
- Tableau de bord LCD 12,3 »
- Chargeur de téléphone portable sans fil
- Volant en cuir, réglable en hauteur, avec chauffage et mémoire
- Frein de stationnement électrique
- Caméra de recul
- chambre intérieure
- Affichage tête haute
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go
- Climatisation automatique à trois zones
- Sortie d’air au plafond pour la deuxième rangée de chaises
- Système de purification d’air avec filtre PM2,5
- Fenêtres et pare-brise avec isolation thermique et phonique
- Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables, avec désembueur, mémoire et fonction incliner vers le bas
- Capteur de pluie
- Système multimédia avec écran 15,6 », à rotation électrique
- Système audio Dynaudio Performance 775 W avec 12 haut-parleurs
- Éclairage d’ambiance LED dans toutes les portes
BYD Tang EV 2024 : motorisation et sécurité
Le nouveau BYD Tang EV 2024 Il dispose de deux moteurs électriques; celui de devant offre une puissance maximale de 180 kW (241 ch) et le moteur arrière génère 200 kW (268 ch); De son côté, le système génère 350 Nm de couple, à l’avant comme à l’arrière. Dans ce cas, il y a la qualité et la technologie reconnues du Piles de lame, d’une capacité de 108,8 kW/h et d’une tension de 640 volts. Il existe un système de charge de 5,6 kW AC et 140 kW DC, pour une durée estimée à se recharge en 30 minutes de 30% à 80%lors de l’utilisation de la plateforme DC.
Grâce à son système de motorisation, le Tang EV peut accélérer 0 à 100 km/h en 4,4 secondesdéveloppe une vitesse maximale de 180 km/h et possède une autonomie de 635 kilomètres (cycle CTLC). Ce camion, doté de quatre roues motrices électriques et de quatre modes de conduite, Il adopte également un système de suspension active avec contrôle électronique intelligent (DiSus-C).
En termes de sécurité, la seule version disponible en Colombie du Tang EV est équipée de six airbags, de freins à disque ventilés aux deux extrémités et de freins ABS avec EBD et ESP. Dans tous les cas, une longue liste d’ADAS est payante, qui comprend, entre autres :
- Système de détection des angles morts
- Contrôle de traction
- Intervention de balançoire
- Contrôle dynamique du véhicule
- Contrôle de descente
- Contrôle du démarrage en côte
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Avertissement prédictif de collision
- Avertissement de collision avant
- Frein d’urgence automatique
- Avertissement de collision arrière
- Alerte de circulation transversale arrière
- Alerte de circulation transversale avant
- Frein de circulation transversale avant
- Avertissement de sortie de voie
- Aide au maintien de voie
- Aide au changement de voie
- Assistance dans les embouteillages
Le BYD Tang EV 2024 est proposé en prévente au prix de 335 000 000 $.