MONTEREY, Californie – Rennsport Reunion. Il n’existe aucun autre événement monotype comparable à celui-ci, et jusqu’à ce que vous y alliez et que vous voyiez par vous-même la folie Porsche, c’est plutôt difficile à comprendre. Le week-end dernier, Laguna Seca a accueilli le Rennsport Reunion 7 – cinq ans après la précédente édition en 2018 – et cela a également coïncidé avec le 75e anniversaire de Porsche. Cela semble être le moment et l’endroit parfaits pour célébrer, n’est-ce pas ? Droite!
J’aime les Porsche sans vergogne depuis longtemps, et j’ai finalement mis la première dans mon garage l’automne dernier, une Boxster S 2004. J’ai regretté de ne pas l’avoir conduite dès que j’ai posé les yeux sur les corrals de stationnement débordant de centaines de voitures. Des Porsche sur la piste. Bon sang, je regrettais même de ne pas l’avoir conduit après avoir fait le tour du centre-ville de Monterey la veille de l’événement. Des plaques d’immatriculation de partout au pays ornent l’arrière des différents modèles vus sur et à l’extérieur de la piste. Et au cas où vous vous poseriez la question, oui, chaque modèle Porsche possédait littéralement sa propre section de stationnement. Des premiers 356 et Speedster aux plus récents Taycan et même aux Cayenne, les fanatiques de Porsche ont conduit leurs machines à Laguna Seca pour l’événement, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles cet événement est si rock. Alors que de nombreux propriétaires de Porsche verrouillent sûrement leur voiture et ne la conduisent jamais, il existe un sous-ensemble massif d’entre eux qui accumulent des kilomètres comme s’il s’agissait de Honda Civics ou d’Accords. Je les ai tous parcourus garés et je peux affirmer en toute sécurité que cela devrait être une activité obligatoire pour tous ceux qui y participent.
Corrals de propriétaires
La Monterey Car Week pourrait remplir la péninsule de toutes sortes d’automobiles uniques, mais Rennsport Reunion fait de même avec uniquement des Porsche : la participation finale pour le week-end a totalisé plus de 91 000 personnes, ce qui en fait la plus grande foule jamais organisée à Rennsport Reunion. C’est bizarre jusqu’à ce que ce ne soit plus le cas. À un certain moment du week-end, une Hyundai Veloster N m’a dépassé sur les routes extérieures de la piste, et j’ai fait une double-prise, puis je me suis demandé à voix haute : « Qu’est-ce que ça fout ici ?
C’est l’effet qu’aura sur vous le fait de passer des jours dans la bulle Rennsport Reunion de Porsche. Voir n’importe quel type de véhicule autre qu’une Porsche, c’est comme regarder un poisson hors de l’eau. Les véhicules de transport vers et depuis le tire-bouchon sont des Taycans, Panameras, Macans et Cayennes avec des livrées de course rétro. Les propriétaires des voitures de course utilisées dans les différentes activités sur piste ont garé leur Porsche de route à côté des voitures de course dans les paddocks. Des récréations épiques de Singer aux toutes nouvelles GT3, vous allez tout voir. Même les différents camions kei que vous verrez courir pour faciliter le transport et les pièces de pneus sont décorés dans des livrées Porsche patrimoniales. C’est une immersion 100% Porsche à tout moment qui vous fera vous demander comment un tel spectacle peut être organisé.
Course sur Laguna Seca
Même les courses sont divertissantes. La seule course à laquelle j’ai assisté au tire-bouchon a vu quelques Boxsters de première génération en venir aux mains en se disputant le même morceau de tarmac alors que la route s’incline vers le bas. Un autre Boxster est arrivé et a fait exploser le morceau de pare-chocs posé sur la piste en mille morceaux. Alors non, les courses auxquelles vous assisterez ici ne sont pas de simples tours de parade. Et si vous regardez la gamme de pilotes que Porsche propose, vous comprendrez pourquoi. Tous les grands noms ayant passé du temps en tant que pilote d’usine Porsche viennent à Rennsport Reunion pour piloter des voitures de course Porsche anciennes et nouvelles. Jacky Ickx, Mark Webber, Jeff Zwart, Timo Bernhard, Hurley Haywood et bien d’autres font tous le déplacement.
Les fans de Porsche ont fait la queue pendant des heures dans la boutique officielle dans l’espoir de remporter des produits exclusifs Rennsport Reunion 7. Les fans ont coloré à leur guise des centaines de Porsche sur un mur de dessins. Les enfants ont pu voir Sally Porsche (arrivée par avion de Stuttgart pour l’événement) et Lightning McQueen. Et les passionnés de sport automobile ont pu écouter des voitures de course Porsche de tous millésimes et de tous niveaux de performance (des tracteurs Porsche aux anciens pilotes du Mans) bourdonner tout au long du week-end sur l’un des circuits les plus célèbres du monde.
Il est presque impossible de choisir une partie spécifique de l’événement comme point culminant, car chaque fois que vous vous retournez, il y en a une autre qui vous attend au coin de la rue. Les paddocks vous feront perdre la tête en regardant sept Porsche 959 assises juste à côté de chacune, et oh oui, juste à côté de celles-ci se trouvent un trio de Porsche Carrera GT. Avons-nous mentionné que le prototype Carrera GT (qui existe toujours parmi les deux fabriqués) était également présent ? La première voiture de route Porsche était également présente. Ces corrals de voitures de participants conduits à l’événement offrent suffisamment de divertissement pour passer une journée entière ou plus à rôder, si seulement le temps le permet. Et si vous vouliez faire le plein d’équipement Porsche, d’innombrables tentes contenaient des œuvres d’art, des pièces de rechange et à peu près tout ce que vous pouviez imaginer sur place pour que vous puissiez l’acheter. Il s’agit essentiellement d’un guichet unique pour tout ce qui concerne Porsche, et vous devrez penser à des choses que vous n’avez pas vues au lieu de celles que vous avez pu voir. Porsche a même dévoilé quelques voitures lors de l’événement, la 911 GT3 R rennsport et la 718 GT4 RS Panamericana Special.
Les images ne peuvent pas faire grand-chose pour raconter l’histoire de Rennsport Reunion, mais faites défiler les galeries tout au long de cet article pour en avoir un avant-goût. Une chose est sûre cependant : si vous avez la moindre envie d’y assister, allez au prochain, car il est sacrément difficile de passer un mauvais moment à Rennsport Reunion.
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