Il semble que les avantages de la Toyota GR Yaris, la version « rallye » de la berline, n’étaient pas suffisantes pour le propriétaire de ce modèle particulier, qui a décidé de le modifier jusqu’à ce qu’il dépasse le Oh750cv! Il s’agit de Pierre Freemanpropriétaire et fondateur de la firme de microphones encercléqui a décidé de faire quelque chose spécial avec sa voiture de sport et donc il a eu recours à l’atelier de préparation powertune en Australie.
Spécialisés dans la compression de voitures « normales » pour surpasser certaines supercars, les gars de l’atelier australien ont dû travailler sur le Moteur trois cylindres de 1,6 litre de la GR YarisQue livre-t-il de l’usine? 268 ch. Comment ont-ils réussi une telle transformation ? Incorporant les éléments suivants :
- Turbo Garrett G30-770
- collecteur d’échappement personnalisé
- Système d’échappement Akrapović
- Nouveau refroidisseur intermédiaire
- Transmission séquentielle X-Shift jumelée à la transmission intégrale de série
- Motec ECU
Grâce aux modifications, cette Toyota GR Yaris a réussi à atteindre presque 750cv (avec coupure de carburant jusqu’à 8 100 tr/min) alors il a ajouté près de 500 chevaux !. Oui, juste en dessousle triplé de sa puissance originelle. De plus, si l’on ajoute à cela que le modèle ne pèse que 1 280 kilos, nous sommes sûrs que le bon Peter Freedman s’amusera beaucoup avec le trappe chaude Japonais. C’est alors qu’il nous vient à l’esprit de défier les dirigeants d’Automotores Toyota de Colombia (ATC), le représentant local de la marque japonaise dans le pays, de préparer quelque chose à ce niveau avec la berline la plus sportive de la division. course toyota gazoo.