Dans l’industrie automobile, un grand nombre d’entreprises sont des fournisseurs, elles fournissent donc des matériaux et des produits pour fabriquer une voiture. Cependant, peu se concentrent sur ce qu’ils peuvent faire lorsqu’une voiture devient indésirable. Eh bien, c’est exactement ce que Renault vient de déterminer.
Quelle est la nouveauté ?
La Groupe Renault annonce qu’elle vient de créer une nouvelle business unit dénommée L’avenir est NEUTRE, qui se concentrera entièrement sur le recyclage des véhicules.
Le conglomérat français rappelle que les véhicules les plus modernes d’aujourd’hui sont composés à 85 % de pièces recyclables. De plus, 11 millions de voitures arrivent en fin de vie chaque année. C’est une mine d’or de matériaux, qui est actuellement gaspillée, selon la marque.
« Dans le secteur automobile, la première ressource inexploitée est la voiture elle-même» a déclaré Jean-Philippe Bachaud, PDG de The Future Is NEUTRAL. « Avec cette nouvelle société, nous entendons pousser l’industrie vers une source de neutralité, en extrayant de chaque véhicule le maximum de matière nécessaire à la fabrication d’un nouveau modèle.”.
Pour obtenir, la nouvelle société vise à maintenir la valeur des pièces en tant que matériauxavec cela, on cherche à ce que l’industrie atteigne un taux beaucoup plus élevé de recyclage des pièces automobiles.
D’un autre côté, l’avenir est NEUTRE vise à devenir le leader du recyclage de batteries en boucle fermée; ce faisant, il sera également un fournisseur important de la même chose pour différentes entreprises.
Avec le recyclage des voitures et des batteries, à travers cette société, le Groupe Renault entend réaliser un chiffre d’affaires de 2 240 millions de dollars et avoir une marge opérationnelle de plus de 10% d’ici 2030.
« Aujourd’hui, nous franchissons une étape importante dans notre engagement historique envers l’économie circulaire» a noté Luca de Meo, PDG du groupe Renault. « Notre ambition est de faire entrer le recyclage dans une nouvelle ère et de devenir le leader européen de l’économie circulaire automobile.”.