au début de 2021, Renault a annoncé un investissement de 200 millions de dollars dans Brésilavec la fin de rénovez votre ligne de production pour l’adapter au Plateforme CMF-Bqui donnera vie à sept modèlesmais aussi d’ajouter un nouveau moteur turboqui a fini par être 1,3 litre qui dans notre pays conduit déjà les modèles Plumeau Oui Oroch.
Ces derniers jours, la marque a fourni de nouvelles informations sur ses prochaines étapes dans la région, ce qui a, entre autres, permis au confirmation des rumeurs qui ont circulé ces derniers mois. Voyons ce qui a été dit.
Nouvelle plateforme et moteur turbo pour Renault dans la région
En dialogue avec le médium CBN Autosportla PDG de Renault Brésil, Ricardo Gondoa publié des détails sur ce que sera le développement de la stratégie globale de la marque dans la région, qui ces derniers mois a ajouté un autre injection économique importanterien de moins que 388 millions de dollars (2 000 millions de reais).
Selon Gondo, le nouvel investissement se concentrera dans le CMF-B précitémais aussi dans la production d’un nouveau moteur turbo de 1,0 litreet un tout nouveau suv. Ainsi, les rumeurs qui ont été divulguées au début du mois de mars et qui, au milieu du même mois, indiquaient la Duster nouvelle génération, comme l’un des modèles que la marque produira avec la nouvelle architecture.
En ce qui concerne hélicebien que l’exécutif n’ait pas divulgué plus d’informations, on suppose qu’il s’agit d’un trois cylindres qui érogue 100 chevaux et 170 Nm de couple. En revanche, Gondo n’a pas divulgué les détails du tout nouveau SUV. Rappelons qu’en plus du Duster, des rumeurs indiquent que le Brésil pourrait produire le résultat final de concept Plus grandentre autres modèles.
Les CMF-B, hybrides et électriques
Avec l’adoption du CMF-B, Renault pourra élargir sa gamme de véhicules hybrides et électriquesun aspect souligné par Gondo dans l’interview et non des moindres pour une marque qui a annoncé il y a quelques semaines qu’elle allait bientôt lancera quatre modèles alimentés par batterie dans notre paysune annonce qui accompagnait la présentation du électrique dans le pays voisin.
« En Europe, nous avons été parmi les premiers à lancer des véhicules électriques. Au Brésil je pense la transition sera plus longueéventuellement avec véhicules hybrides», a soutenu Gondo ; cela nous permet d’avoir un aperçu minimal de ce que serait le cheminement de Renault en matière de mobilité écologique dans notre région.