Conçu pour l’un des segments les plus importants, celui des VUS B, et avec une mécanique 100% électrique, vient d’être présenté au Mondial de l’Automobile de Paris 2022, la Trophée Renault 4EVERun modèle conceptuel qui projette l’avenir en regardant le passé de la marque.
Après avoir proposé des modèles comme Zoé et Twizy, ceux du losange laissent de côté les noms et les nouveaux styles pour fouiller dans ses plus grands succès: on sait déjà que la R5 va reprendre vie et qu’il y a même une version Turbo de celui-ci.
Ce style de trophée a une signification particulière. C’est un hommage à Trophée 4Lun RAID humanitaire qui fête ses 25 ans, qui commence à Paris et Bordeaux (ce sont les deux points de départ) et se termine au Maroc. Les participants, qui ne peuvent être que des étudiants, doivent affronter le désert et les difficultés techniques liées à la compétition d’un rallye d’une telle ampleur, à bord d’un van R4 chargé de 50 kilos de fournitures scolaires, c’est la fin de cette aventure.
Bien sûr, si nous éliminons le kit Trophy, nous rencontrerons la production Renault 4, un crossover électrique de 4 160 mm de long, basé sur l’architecture CMF-BEV.
La largeur de 1 950 mm et la hauteur de 1 900 mm devront être réduites lorsque le modèle changera les énormes roues (255/55 R19), les passages de roues bombés et les protections latérales pour des plus « urbaines ». Ce qui restera sûrement sera l’avant flottant de l’habitacle et le pare-chocs arrière vitré, rappelant la R4 d’origine.
A l’intérieur des portes, la marque a opté pour des lignes plus simples et dépouillées, sorte d’hommage à la Renault 4 d’origine, mais en retour elle a mis des technologies, comme un énorme affichage tête haute pour fournir toutes les informations.
Quand arrivera la R4 électrique ?
La marque n’annonce pas de dates précises, nous supposons qu’elle doit d’abord montrer la version finale de production, ainsi que la mécanique spécifique, mais La nouvelle Renault 4 électrique devrait commencer à être commercialisée en Europe vers 2025.