Ford annonce la suppression de près de 3 000 emplois de sa main-d’œuvre mondiale, ceci dans le but d’essayer de réduire les coûts dans le cadre des efforts de restructuration.
Selon un porte-parole de Ford, l’entreprise a commencé informer les travailleurs des coupures depuis le 22 août dernier; la mesure Il envisage la suppression de 2 000 postes permanents et d’environ un millier de postes vacants contractuels qui travaillent dans des bureaux aux États-Unis, au Canada et en Inde.
Presque tous les licenciements sera donné en division automobile à moteur à combustion interne Ford, que le PDG Jim Farley a déclaré vouloir transformer « dans un moteur de profit pour toute l’entreprise, dans sa transition vers l’électrification« .
Le PDG de Ford, Jim Farley, et le président de Ford, Bill Ford, ont déclaré dans un message aux employés :
Construire l’avenir nécessite de changer et de remodeler presque tous les aspects de notre fonctionnement depuis plus d’un siècle. Cela demande de la concentration, de la clarté et de la rapidité. Comme nous en avons discuté ces derniers mois, cela signifie réaffecter les ressources et revoir notre structure de coûts, qui n’est pas compétitive par rapport aux concurrents nouveaux et traditionnels.
C’est un moment difficile. Les personnes qui quittent l’entreprise cette semaine sont des amis et des collègues, et nous tenons à les remercier pour tout ce qu’ils ont apporté.
Moins de travail, réorganisation et simplification des opérations dans toute l’entreprise. Bientôt vous en saurez plus.
Ces mesures de réduction des effectifs de Ford sont les dernières d’une série d’efforts de l’entreprise pour réduire les coûts. La décision intervient au milieu des craintes d’une éventuelle récession et avec une inflation proche d’un sommet de 40 ans.
Actuellement, Ford emploie environ 31 000 personnes en Amérique du Nord. A la fin de l’année dernière, le constructeur comptait 186 769 employés dans le monde, dont 90 873 (48,7%) résident aux Etats-Unis.
Sous Farley, qui est devenu PDG en octobre 2020, Ford subit une transformation massive de l’entreprise appelée Ford +, qui comprend des plans visant à réduire de 3 milliards de dollars les coûts structurels d’ici 2026tout en investissant des milliards pour développer son activité de véhicules utilitaires et électriques.
Dans une tentative de rattraper Tesla, Gué prévoit de produire deux millions de véhicules électriques par an d’ici fin 2026contre près de 64 000 qu’il a fabriqués en 2021. Selon Farley, pour y parvenir, il souhaite augmenter ses bénéfices sur les véhicules à moteur à combustion interne, tout en soulignant à plusieurs reprises que « l’entreprise a trop d’employés« .