Il y a toujours un gros accident ou deux lors de la course de côte du Goodwood Festival of Speed, et cette année n’est pas différente. Le jour même où Hyundai a dévoilé son Ioniq 5 N, le Hyundai RN22e l’a absolument envoyé dans les bottes de paille sur la colline.
premier accident de goodwood pic.twitter.com/Mg4COfLlU8
– Chevrolet Sonic le hérisson 🏳️🌈🏁 (@ApocApollo)
13 juillet 2023
Vous pouvez regarder et rejouer la vidéo dans le tweet ci-dessus pour voir le crash se produire encore et encore. Le virage pour lequel la RN22e n’a tout simplement pas ralenti dans le temps s’appelle Molecomb. Heureusement, le conducteur de la voiture allait bien, mais comme on pouvait s’y attendre d’un tel impact, la voiture ne l’est pas.
Pour rappel, le RN22e est basé sur le Ioniq 6, mais sa configuration à deux moteurs développe une puissance généreuse de 577 chevaux et un couple de 546 livres-pied. Il dispose également d’un différentiel à glissement limité et de freins plus gros. Hyundai a initialement déclaré avoir construit la voiture comme un banc d’essai pour savoir comment elle peut utiliser le freinage régénératif pour ajuster la maniabilité de la voiture, en modifiant la quantité appliquée à l’avant et à l’arrière.
Pour lire tout ce qu’il y a à savoir sur le RN22e, assurez-vous de consulter notre article de révélation original ici. Et puis connectez-vous pour le reste du Goodwood Festival of Speed via notre publication en direct.