En janvier, Porsche a dévoilé sa Vision 357, une version moderne de la voiture de sport 356 originale de la société pour célébrer le 75e anniversaire de la marque. Mais il s’avère que Porsche a créé un compagnon 357, une variante Speedster décapotable. Et les différences vont encore plus loin, car alors que le coupé est doté d’un six cylindres à plat de 4,0 litres, celui-ci est tout électrique, empruntant au concept Mission R.
Comme on pouvait s’y attendre, la 357 Speedster ressemble au coupé, à l’exception de l’absence de toit. La majeure partie de la carrosserie est la même, y compris les phares déguisés, les ailes incurvées massives et les fentes verticales de la calandre à l’arrière. Là où le toit a été retiré, il y a un seul capot derrière le siège du conducteur et le côté passager est caché par un couvre-tonneau. Il obtient un schéma de peinture unique en argent et gris avec des accents bleu clair. Elle arbore même un animal mascotte comme d’autres concepts Porsche récents : une licorne, que l’on retrouve de chaque côté devant les roues arrière.
L’intérieur est principalement composé de fibre de carbone nue. Le siège du conducteur est en fait moulé dans la monocoque en fibre de carbone avec un tas de coussinets pour offrir un certain confort. Un harnais à six points maintient le conducteur en place, et au lieu d’une boîte à gants, il y a une étagère avec quelques sangles supplémentaires pour sécuriser les documents importants.
La plus grande différence est sous la peau, cependant. Le châssis provient de la 718 Cayman GT4 Clubsport, ce qui n’est pas très différent de la 357 également basée sur 718. Mais au lieu du flat-six, le Speedster passe à l’électrique. Porsche n’a pas donné de spécifications précises, mais il a déclaré que les moteurs et les batteries étaient basés sur Mission R. La Mission R utilisait une paire de moteurs, un à l’arrière avec 644 chevaux et un à l’avant faisant 429, avec une puissance combinée de 1 073 chevaux. La Mission R disposait également d’une batterie de 82 kWh. Toutes ces pièces feraient du 357 Speedster un véritable monstre de performances par rapport au coupé 357.
Malheureusement, mais sans surprise, la 357 Speedster est un concept unique. C’est un contrepoint élégant à la célébration entièrement rétro du coupé de tout ce que Porsche a été ; démontrant ce que Porsche peut être et sera, tout en reconnaissant ce qui a fait sa grandeur. La voiture sera d’abord exposée au Goodwood Festival of Speed ce week-end, suivi de la réunion de Rennsport en septembre.
Vidéo connexe :