Porsche a battu tous ses records en 2023 et présentera cette année quatre nouveaux modèles

Porsche a battu tous ses records en 2023 et présentera cette année quatre nouveaux modèles

Porsche AG a livré ses résultats industriels et financiers pour l’année 2023, année où il a battu des records des livraisons, de la facturation et des résultats opérationnels. De plus, lors de cet événement, il a annoncé les quatre lancements commerciaux qu’il réalisera en 2024.

Les premiers sur la liste sont ceux déjà révélés Panamera et Taycan. La troisième génération de la voiture de sport proposera des moteurs encore plus puissants et de nombreuses technologies innovantes, dont la nouvelle suspension Porsche Active Ride. De son côté, la nouvelle génération du Taycan offre plus de puissance, une plus grande autonomie, accélère plus vite et lance le Taycan Turbo GTqui, avec 1 108 ch de puissance, atteint une vitesse maximale de 305 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes.

Les nouvelles Porsche Taycan et Taycan Turbo GT.

Avec ce duo, il est attendu pour le dernier semestre de l’année le arrivée de la deuxième génération du Macan, qui a également été révélé, mais sans informations complètes. La nouveauté est qu’à côté des versions thermiques traditionnelles, elle lancera une variante 100 % électrique inédite.

Enfin, avant le Macan, une nouvelle mise à jour pour la 911 sera dévoilée, qui comprendra une version hybride hautes performances.

Numéros Porsche

Lutz Meschke et Oliver Blume.

« Nous avons eu un exercice solide » a déclaré Oliver Blume, président du conseil d’administration de Porsche AG.

Les revenus de Les ventes se sont élevées à 40,5 milliards d’euros en 2023en hausse de 7,7% par rapport à l’année précédente, tandis que le bénéfice d’exploitation a augmenté de 7,6% à 7,3 milliards d’euros.

La rentabilité opérationnelle des ventes reste stable à 18 % et le cash-flow net de l’exercice 2023 s’élève à 4 milliards d’euros.

Le nouveau Porsche Macan.

« Porsche a démontré qu’elle était une entreprise résiliente, hautement rentable et financièrement saine, même en période de volatilité. Nous bénéficions d’une structure commerciale encore plus équilibrée que par le passé», commente Lutz Meschke, directeur financier du groupe.

La stratégie de la marque allemande est cohérente sur le long terme : une combinaison de trois types de systèmes de propulsion, avec des moteurs thermiques, des hybrides rechargeables et des modèles entièrement électriques. « Une partie de la stratégie consiste à maintenir autant de flexibilité que possible dans la production de différents types de systèmes de propulsion.« , indique la marque.

Malgré la baisse de la demande de véhicules électriques dans le monde, Porsche maintient ses objectifs ambitieux en matière de développement durable. Derrière la arrivée cette année du nouveau Macan BEVattendu un 718 tout électrique au milieu de la décennie, suivi d’un Cayenne 100 % électrique. Porsche aussi prévoit d’élargir son portefeuille de produits avec un autre SUV électrique qui se situera au-dessus du Cayenne et sera basé sur la plate-forme SSP Sport auto-développée.

D’ici 2030, Porsche a l’ambition que plus de 80 % des nouveaux véhicules soient 100 % électriques.

Nouvelle Porsche Panamera.

Groupe Porsche AG Exercice 2023 Exercice 2022 Variation
Ventes totales – unités 320 221 309 884 +3,3%
Chiffre d’affaires 40 530 millions d’euros 37 637 millions d’euros +7,7%
Résultat opérationnel 7 284 millions d’euros 6 772 millions d’euros +7,6%
Retour d’exploitation sur chiffre d’affaires 18,0% 18,0%
Le flux de trésorerie net 3 973 millions d’euros 3 866 millions d’euros +2,8%