Alors que tout le monde se moquait de l’industrie automobile chinoise pour ses produits et designs copiés, ceux du colosse oriental ont fait une chose simple : acheté des marques et embauché des ingénieurs et des designers de haut niveau. Volvo et L’Etoile polaire font partie de cette incorporation et maintenant cette dernière marque lance un nouveau modèle dans le Salon de l’automobile de Shanghai 2023.
Qu’est-ce que la Polestar 4 ?
La Polestar 4 fait partie de ces modèles actuels qui Ils combinent un peu de tout : corps surélevé, mais pas tellement, type silhouette retour rapide et quatre portes.
Le nouveau modèle met l’accent sur segment C, Il est situé entre Polestar 2 et 3 et repose sur la plateforme SEA, qui signifie Sustainable Experience Architecture, développée par le groupe Geely.
Leur mesures ils sont:
- 4 840 mm de long
- 2 140 mm de large
- 1 540 mm de haut
- Empattement de 2 999 mm
Polestar 4 : adieu la vitre arrière
Nous avons mentionné le style de ce modèle, qui combine un peu de chaque monde, tout en combiner des lignes épurées, un capot pointu et un fleuron rapide, mais le plus curieux est que la zone vitrée traditionnelle a été éliminée à l’arrière, même si son absence doit à peine être remarquée depuis la banquette arrière, grâce à l’immense toit en verre qui s’étend plus en arrière que le conventionnel. Evidemment le rétroviseur intérieur est remplacé par une caméra. La marque indique que grâce à cela l’espace aux places arrière est amélioré. Considérant que les nouvelles voitures ont tout le temps des vitres arrière plus petites, à la fin de la journée, vous ne remarquerez peut-être même pas la différence.
Au-delà des curieux de son style, inspiré du modèle conceptuel Préceptela marque dit que beaucoup travaillé sur les performances aérodynamiques, avec divers appendices et « lissant » les surfaces, bien qu’il ne précise pas le Cx du modèle.
Polestar 4 : écologie totale
En plus de la mécanique 100% électrique, la Polestar 4 est très respectueuse de l’environnement en recourant à matériaux recyclés et recyclables, comme:
- Rembourrage en plastique PET recyclé
- Tapis fabriqués à partir de filets de pêche recyclés.
De même, si le propriétaire veut quelque chose de plus traditionnel, il existe un revêtement en cuir nappa.
Suivant le style minimaliste de l’extérieur, le design intérieur est simple, avec des lignes droites et un écran principal si grand qu’il éclipse le Tableau de bord numérique de 10,2 pouces. Ce dernier est complété par un Affichage tête haute avec une zone visuelle de 14,7″.
Concernant le système multimédia, le Écran 15,4″ Il est basé sur le système de Google, bien qu’il soit compatible avec CarPlay. Il le système audio distribue 1 400 W dans 12 haut-parleurs avec une qualité signée par Harman Kardon.
La sécurité est à la pointe de la technologie, avec un déploiement de 12 caméras, même nombre de capteurs à ultrasons et un radar qui alimente toutes sortes de assistants de conduite avancés (ADAS).
Polestar 4 : mécanique à un ou deux moteurs
Quant à la puissance, il y en a et assez avec deux options, l’un avec un moteur et une propulsion arrière, l’autre avec un double moteur, qui fournit de la puissance aux deux axes ; dans les deux cas, avec le même Batterie de 102 kWh et capacité de charge jusqu’à 200 kW.
La version la plus simple offre 268 ch (272 ch), 343 Nm et 600 km d’autonomie (WLTP), tandis que le plus puissant offre 536 ch (400 kW) et 686 Nm d’accélérer de 0 à 100 en 3,8 secondes et promet jusqu’à 560 km d’autonomie en cycle WLTP. Dans le second cas, le moteur avant peut être déconnecté au moyen d’un embrayage pour obtenir une plus grande autonomie.
Quant à l’optimisation dynamique, il existe un package de performance sportive qui ajoute des éléments tels que :
- roues 22″
- Freins Brembo avec étriers à quatre pistons
- suspensions plus fermes
La Polestar 4 est produira en Chine à partir de novembre 2023 et à partir de là, il commencera son expansion mondiale, qui aura lieu l’année prochaine.