Pirelli et la Formule 1 confirmé qu’ils continueront à travailler ensemble, au moins jusqu’à saison 2027le constructeur italien sera donc le fournisseur exclusif de pneus dans la catégorie Maximum pendant 18 saisons consécutives.
Depuis son arrivée en F1 lors de la saison 2011, en remplacement de Bridgestone, Pirelli travaille main dans la main avec FIA et les organisateurs de la catégorie pour que leurs pneus s’adaptent à la recherche d’un plus grand spectacle sur la pistesoit avec une forte dégradation pour obliger les pilotes à passer par le fosses et même, certaines années, avec le développement de jusqu’à six composés différents pour toute la saison.
Le controverses Ils n’ont pas non plus été à l’abri de cette association, depuis les pneus qui se sont effondrés en quelques tours, jusqu’aux problèmes de carcasses et même à ce qui s’est passé le week-end dernier à Qataroù les bordures pointues ont dangereusement endommagé la structure interne du pneu, obligeant la FIA à imposer un maximum de 18 tours par train de pneus.
Cependant, Cette alliance semble être bénéfique pour les deux et sera prolongé de quatre saisons supplémentaires, avec la possibilité d’une cinquième, incluant également la fourniture de pneus pour les catégories de développement Formule 2 et Formule 3.
