La startup chinoise de véhicules électriques (EV) NIO a annoncé un plan d’expansion agressif à travers l’Europe lors d’un événement à Berlin. Après avoir atterri en Norvège en 2021, NIO entrera maintenant en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède.
Elle le fera avec trois nouveaux modèles dérivés de sa plateforme NT2 : les berlines ET5 et ET7, et le SUV EL7, le nom que l’ES7 utilisera en Europe pour éviter un procès d’Audi. Ces modèles seront disponibles via des modèles d’abonnement innovants pour encourager l’utilisation des véhicules électriques.
L’ET7, sa berline phare, est désormais disponible à la commande en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède ; Les livraisons sont annoncées pour le 16 octobre. NIO a également confirmé que les précommandes pour le SUV EL7 et la berline ET5 sont désormais ouvertes. et les livraisons débuteront respectivement en janvier et mars 2023.
Les trois modèles NIO pour l’Europe sont dérivés de la plate-forme NT2, conçue pour offrir des performances exceptionnelles, une sécurité cinq étoiles et des solutions de batterie flexibles grâce à l’architecture CSU (Chargeable, Swappable & Upgradeable), qui permet à la fois la charge et échange de batterie.
NIO a actuellement accès à 380 000 bornes de recharge en Europe accessibles avec les cartes NIO NFC et une version européenne de la carte de recharge NIO a également été lancée. Dans le reste de 2022, NIO prévoit de construire 20 stations d’échange d’électricité (PSS) en Europe. En 2023, ce nombre devrait atteindre 120 et d’ici 2025, la marque vise à construire 1 000 PSS en dehors de la Chine, dont la plupart seront en Europe.un.
Les trois modèles NIO sont équipés du système intelligent Banyan, qui comprend la plate-forme informatique, le système d’exploitation, le matériel, les algorithmes et les applications intelligentes du véhicule. L’idée est que l’écosystème numérique continue d’évoluer grâce aux mises à jour FOTA. Ils disposent également du système de super-détection NIO, qui comprend des ressources telles que LiDAR, ADAM Oui une plateforme de calcul avec une puissance de calcul jusqu’à 1 016 tera.
Enfin, les trois modèles sont également livrés avec le cabine numérique panoramique NIO PanoCinema en standard, avec le premier assistant d’intelligence artificielle embarqué au monde, NOMI.
Le modèle d’abonnement de NIO est ouvert aux utilisateurs, offrant un maximum de flexibilité et de personnalisation pour encourager l’utilisation des VE. Il a des durées allant de un à 60 mois et vous permet de choisir le véhicule qui correspond le mieux à vos besoins. Pour tous les modèles d’abonnement, NIO fournit une assurance tous risques, l’entretien, les pneus d’hiver, une voiture de courtoisie et le changement de batterie.
La marque aura également des ventes de véhicules traditionnels. La Maison NIO à Berlin (Allemagne) est sur le point d’ouvrir et la construction de plusieurs maisons NIO a été annoncée à Hambourg, Francfort, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Copenhague, Stockholm et Göteborg.