Dans l’aperçu de Salon japonais de la mobilité qui se célèbre ces jours-ci à Tokyo, nous vous disons que Mitsubishi présenterait le D:X Concept, une sorte de monospace 4×4 au design futuriste ; Eh bien, c’est précisément ce dont il s’agit, même si pour beaucoup, cela peut représenter un aperçu de la prochaine génération de son modèle Delica.
Mitsubishi définit le D:X Concept comme un crossover électrifié, qui cherche à combiner « l’habitacle confortable, agréable et spacieux d’un monospace avec l’excellente tenue de route d’un SUV« . Pour cette raison, il est basé sur le concept de conception de «un maximum d’espace et de sécurité pour les humains, un maximum de tout-terrain pour des aventures illimitées».
Photos : Paultan.org
Le design est quadriforme, très musclé et plein d’éléments modernes, à commencer par le des groupes optiques, qui sont toute une proposition : il y a des lumières laser LED en forme de « T » à la hauteur de la cabine, éclaireurs sur le toit et DRL sur les bords de la façade. Au dos, nous avons les mêmes LED en forme de « T », mais en rouge et beaucoup plus grandes. Le logo s’illumine également.
Les surfaces sont très propres et lisses, avec une taille très haute, une surface vitrée rectangulaire et une ligne de toit plate, sur laquelle est placée la partie la plus aventureuse du modèle : une grande boîte rectangulaire pour ranger les bagages.
La partie hors route Elle est très au point, avec des ailes très larges, de gros pneus tout terrain, des suspensions à grand débattement, des protections en plastique tout autour et, bien sûr, des plaques de protection de soubassement aux deux extrémités.
L’immense espace intérieur a été obtenu en déplaçant le pare-brise tout à l’avant, à l’instar des fourgonnettes d’antan, qui avaient le moteur avant sous la cabine. Cette cabine ouverte offre six sièges sur trois rangéesqui peut pivoter pour que les occupants se fassent face.
La technologie va de pair avec de nombreux éléments fonctionnels, tels que une caméra qui permet de voir virtuellement à travers le corps (cagoule invisible)des rétroviseurs numériques affichés sur des écrans situés sur les montants avant et un système audio Yamaha, qui comprend des haut-parleurs dans les appuie-tête.
Concernant la mécanique, Mitsubishi nous parle d’une motorisation hybride rechargeablesemblable à celui de Étranger, bien qu’il n’ait pas révélé les détails techniques. Il inclut le célèbre système de traction Super All Wheel Control de la marque et un mode de conduite 100 % électrique.