Mini Countryman 2025 en Colombie, grandit en dimensions et en technologie

Mini Countryman 2025 en Colombie, grandit en dimensions et en technologie

Le plus grand modèle Mini débarque dans notre pays pour continuer à captiver les amateurs du style et de l’élégance qui caractérisent la marque, étant peut-être l’une de ses dernières générations avec des moteurs à combustion internepuisque le constructeur a récemment annoncé son intention de se convertir à 100 % à l’électromobilité en 2030.

Le Mini Countryman est un SUV qui a gagné sa propre place sur le marché, se distinguant en termes de design, de polyvalence et d’espace, tout en offrant des prestations très équilibrées au niveau de son rapport prix/produit. Autogermana, importateur Mini pour la Colombie, présente le troisième Génération de compatriotes et nous dit à quoi nous pouvons nous attendre dans le futur.

Importersoit d’Allemagnece SUV peut être acheté chez trois références, mais la marque a mis en avant la version Mini Countryman lors du lancement local Oui ALL4 Favorisé.

« Avec ce camion compact haut de gamme tant apprécié, nous faisons le premier pas dans le renouvellement total de la gamme Mini, et quoi de mieux qu’avec le Mini Countryman S ALL4 Favored, notre modèle le plus apprécié des familles colombiennes.», déclare Daniel Galindo, directeur de BMW – Mini.

Mini Countryman 2025 : conception

Presque tout le monde sait que le Countryman partage la plateforme avec BMW X1 (Architecture à traction avant -FAAR-), mais dans cette génération, les proportions augmentent tellement qu’elles sont très proches de mesurer les mêmes, transformant ce modèle fondamentalement en un « anti-Mini ».

Cette nouvelle génération assume un nouveau langage de conception que la marque appelle Charismatic Simplicity, ce modèle est donc beaucoup plus minimaliste que ses prédécesseurs, présentant des surfaces plus douces et plus propres sur les côtés et avec des ailes qui exacerbent la sensation de musculature, mais qui ne lui donnent pas un aspect exagérément volumineux. En tout cas, le sentiment que ça laisse, c’est que Ce modèle est de moins en moins Mini et plus SUV.

En détaillant la façade, on peut remarquer au premier coup d’œil un changement dans ses dimensions ; Il paraît sensiblement plus grand, avec la calandre ovale classique et un pare-chocs qui lui confère une plus grande élégance ; De son côté, le capot apparaît également plus bombé et on perçoit le redessin des phares marquants, qui rappellent en quelque sorte ceux de la Suzuki Swift.

Dimensions

  • Longueur : 4 444 mm
  • Largeur : 1 843 mm
  • Hauteur : 1 661 mm
  • Empattement : 2 692 mm
  • Coffre : 450 litres

La retouche esthétique réussie il en résulte une carrosserie avec une amélioration aérodynamique, ce qui dans ce cas se traduit par un coefficient exceptionnel de 0,26, contre 0,31 pour la génération précédente. Faisant partie de l’équipement extérieur, le Mini Countryman S ALL4 Favorisé a, entre autres :

  • Barres de toit
  • Rétroviseurs extérieurs électriques, avec réglage anti-éblouissement
  • Feux bi-LED avec clignotants
  • Jantes argent vif de 18 po à rayons astéroïdes
  • Toit en verre panoramique

Mini Countryman 2025 : cabine et équipements intérieurs

La cabine a été entièrement repensée et conçue avec les concepts de circularité et de durabilité, on retrouve donc un intérieur avec des matériaux végétaliens, fabriqués avec des plastiques issus de bouteilles PET et des tapis recyclés, le tout intégré et agencé de manière à ce qu’il continue évoquant la sophistication, tout en faisant un clin d’œil à la Mini originale.

Le minimalisme est la constante de ce nouveau Countryman et le réduction drastique des contrôles physiques, on ne retrouve donc que les commandes classiques Toggle Bar pour la climatisation automatique et bi-zone (sur la console centrale) et les indispensables boutons de porte pour le emballer entièrement électrique, mais à part ça, il n’y a rien de plus.

De son côté, le volant multifonction sportif chauffant est également plus petit et désormais les bouches d’aération de conception verticale s’ouvrent et se ferment avec une jolie petite molette.

Au centre du plateau, vous pouvez voir qui est la star de l’intérieur et c’est le nouveau système d’infodivertissementque la marque appelle Mini-unité d’interactionqui repose sur un écran circulaire doté de la technologie OLED ultra-mince, mesurant 24 cm de diamètre (9,6″), avec lequel vous pouvez accéder à tous les paramètres du véhicule, avec visualisation 3D de la voiture, avec connectivité sans fil Android Auto et Apple CarPlay , entre autres.

De plus, un nouvel assistant personnel grâce à la commande « Hey Mini », qui peut effectuer certaines actions spécifiques, comme abaisser les vitres, ouvrir le rideau de l’énorme toit panoramique ou régler la température de l’habitacle, entre autres fonctions.

Grâce à ses nouvelles dimensions, ce Countryman dispose de sièges arrière plus conviviaux, offrant suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à trois adultes. Le revêtement est en cuir végétalien et est proposé en trois modèles : Dark Petrol, Beige ou Vintage Brown ; il y a une bonne sensation d’espace et cela contraste avec les plastiques et la finition intérieure sombre du toit anthracite. Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus individuellement (40:20:40) dans six positions et jusqu’à 12°, ce qui offre diverses configurations si des objets plus volumineux doivent être transportés.

Mini Countryman 2025 : moteur et sécurité

Dans le cas de la version d’accès Mini Countryman C Classic à traction avant, elle est propulsée par la gestion d’un bloc trois cylindres essence turbo TwinPower de 1,5 litre, qui génère 154 ch (115 kW) de puissance et 230 Nm de puissance. couple ; De son côté, le Mini compatriote S ALL4, abrite un moteur de 2,0 litres turbo qui développe 204 ch de puissance et 300 Nm de couple, qui est relié à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports, en plus d’être équipé de quatre roues motrices. Dans ce cas, la marque indique quelques caractéristiques intéressantes : 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une vitesse maximale de 228 km/h.

Concernant la version John Cooper travaille vous avez le même bloc turbo de deux litres, mais configuré pour que la puissance monte jusqu’à 296 ch et le couple atteint 400 Nm; La puissance est également couplée à une transmission automatique à double embrayage et à une transmission intégrale.

En termes de sécurité, le Mini Countryman S ALL4 Favored indique qu’il comprend six airbags, une aide au démarrage en côte, un contrôle dynamique de stabilité, des freins ABS, un régulateur de vitesse avec fonction de freinage et limiteur de vitesse, ainsi qu’un frein de stationnement électromécanique et un assistant de stationnement avec capteurs avant et arrière, avec caméra de recul, entre autres. A ce niveau, il est évident d’inclure quelques ADAS qui facilitent la gestion de la conduite ; parmi lesquels nous avons :

  • Assistant d’avertissement d’accident frontal avec fonction de freinage
  • Assistance à l’évitement des collisions frontales avec intervention de la direction
  • Avertissement de sortie de voie avec intervention de la direction
  • Avertissement de passage à niveau avec fonction de freinage

Le nouveau camion Mini maintenant est disponible dans tout le réseau de marques nationaldans une large palette de couleurs de carrosserie (Blazing Blue, British Racing Green IV, Chili Red II, Legend Grey, Midnight Black II, Melting Silver III, Nanuq White et Smokey Green), avec une garantie de deux ans kilométrage illimité.


Des prix

  • Mini Countryman C Classique Plus : 192 900 000 $
  • Mini Countryman S ALL 4 Classic Plus : 209 900 000 $
  • Mini Countryman John Cooper Works Max : 249 900 000 $