MEXICO CITY – MG Motor lance un SUV hybride rechargeable au Mexique, a annoncé jeudi le constructeur automobile, alors que le marché des véhicules hybrides et électriques dans le pays d’Amérique latine se réchauffe malgré le manque d’infrastructures et les coûts élevés pour les habitants.
Le modèle hybride eHS débarque vendredi dans les rues du Mexique, aux côtés de deux modèles à moteur à combustion, a annoncé la société.
Ancienne marque britannique désormais détenue par le chinois SAIC Motor Corp, MG Motor a ouvert un magasin au Mexique en 2020. Elle a déclaré qu’elle cherchait à revendiquer 5,5% de la part de marché du pays cette année.
Il lancera également deux autres modèles – dont un autre dans sa gamme électrique et hybride – dans le pays cette année, a déclaré Daniel Nava, vice-président de MG Motor au Mexique.
Le Mexique cherche à augmenter sa production de véhicules électriques même si les voitures restent chères pour la plupart des Mexicains et peu pratiques à conduire dans une grande partie du pays, selon une analyse de Reuters.
Le Mexique compte environ 1 100 bornes de recharge dans tout le pays, principalement regroupées dans les grandes villes, ce qui limite l’utilisation des véhicules électriques pour les trajets longue distance. Cependant, les modèles hybrides pourraient être un pas en avant jusqu’à ce qu’il y ait plus d’investissements dans les véhicules électriques, selon les analystes.
Le modèle eHS de MG Motor se vendra au Mexique pour 825 000 pesos (45 610 $) – 36% à 49% plus cher que la fourchette de prix indiquée sur le site Web de MG Motor en Espagne, bien que moins que le prix prévu du modèle en Inde.
Le prix au Mexique reflète le modèle hybride rechargeable de la voiture, qui est plus coûteux que les autres modèles hybrides, et est comparable aux prix des concurrents, a déclaré Nava à Reuters avant l’annonce.
D’autres pays, notamment en Europe, offrent des incitations pour les achats hybrides, a-t-il ajouté.
Cela survient alors que le Mexique, un important centre de construction automobile, cherche à convertir la moitié de sa production automobile en véhicules à zéro émission d’ici 2030. En mars, il a attrapé une usine Tesla de 5 milliards de dollars dans l’État du nord de Nuevo Leon.