Mercedes-Benz proposera des toits solaires sur les véhicules électriques à partir de 2024

Mercedes-Benz proposera des toits solaires sur les véhicules électriques à partir de 2024

Attacher des panneaux solaires aux voitures semble être une belle idée jusqu’à ce que vous regardiez les bénéfices tangibles ils peuvent offrir. Pour la plupart des applications, même par une journée idéalement ensoleillée, les gains d’autonomie électrique sont minimes – nous parlons de kilomètres à un seul chiffre. Cependant, Mercedes-Benz croit aux panneaux solaires et commencera à les proposer sur les véhicules électriques de production en 2024.

Cette nouvelle provient d’une conférence téléphonique avec les médias au cours de laquelle Markus Schäfer, directeur technique de Mercedes-Benz, parlait de la nouvelle Vision EQXX.

« Ainsi, les clients auront probablement le choix à l’avenir d’opter pour des toits entièrement vitrés en continu, ou des toits solaires, qui sont extrêmement esthétiques, mais aussi l’avantage d’apporter de l’énergie supplémentaire dans le bâtiment. la batterie», explique Schäfer.

Si nous regardons la mise en œuvre par Mercedes d’un toit solaire dans la Vision EQXX, les avantages semblent plutôt utiles. Tout au long d’une seule journée dans des conditions idéales, Mercedes suggère que les panneaux solaires du Vision EQXX ajouteront jusqu’à 15,5 miles d’autonomie sur les longs trajets. À titre de comparaison, le toit solaire de l’Euro-spec Ioniq 5 est censé ajouter un peu plus de 3 miles par jour, et le toit solaire de la Sonata Hybrid ajoute environ 2 miles de puissance motrice électrique par jour.

« Nous travaillons avec l’institut de recherche allemand de Fraunhofer… qui a co-développé avec nous, des panneaux solaires, un toit de panneaux solaires très très efficace que nous mettons dans nos véhicules, et c’est l’idée avec les véhicules de série à l’avenir, commençant probablement 2024 avec un nombre croissant de toits solaires dans les véhicules Mercedes-Benz », déclare Schäfer.

Le concept de Mercedes pour l’utilisation de panneaux solaires sur le toit n’est pas exactement ce que vous pensez qu’il pourrait être au départ. Au lieu d’alimenter directement la grande batterie lithium-ion, l’énergie des 117 cellules solaires sur le toit de Vision EQXX est alimentée et stockée dans une batterie lithium-fer-phosphate séparée. Cette batterie alimente le ventilateur de climatisation, les lumières, le système d’infodivertissement et d’autres accessoires. En utilisant cette batterie séparée pour alimenter ces systèmes, vous réduisez la pression sur le système haute tension, augmentant ainsi la portée. Cela dit, Mercedes dit qu’elle développe également un système d’énergie solaire capable d’alimenter le système haute tension.

La portée qu’une Mercedes EV de production pourrait être capable de gagner du soleil est encore inconnue, mais nous pensons que le nombre final sera inférieur aux 15,5 miles de la VIsion EQXX. Après tout, toutes les nouvelles Mercedes-Benz EV n’auront pas un 0,17 Cd.

Et parce qu’il s’agit d’une Mercedes-Benz, Schäfer a mentionné à plusieurs reprises que les toits solaires eux-mêmes seraient agréables à regarder. Nous serons très intéressés de voir à quoi ressemblent les toits de production et ce qu’ils offrent du point de vue de la gamme.

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