Récemment, Mercedes-Benz a annoncé l’adoption du connecteur NACS (le même utilisé par Tesla) pour recharger ses véhicules électriques (VE) commercialisés en Amérique du Nord.
Le geste sarcastique d’Elon Musk, qu’on peut bien traduire par « Je te l’avais bien dit ! »
Quoi de neuf?
Il y a quelques jours, nous avons publié que Ford, suivi de General Motors, Rivan et Volvo migreraient la technologie et opteraient pour le connecteur TeslaEh bien, Mercedes-Benz a annoncé la même chose et nous ne doutons pas qu’un autre géant allemand rejoindra bientôt cette initiative (qui simplifiera la vie des clients d’une voiture électrique), je veux dire le géant Groupe Volkswagenqui rapportait à l’époque être déjà en pourparlers avec la société détenue par Elon Musk.
Mercedes-Benz a annoncé :
Les propriétaires de voitures électriques Mercedes-Benz obtiendront accès à plus de 12 000 superchargeurs en Amérique du Nord à partir de 2024; De son côté, le constructeur allemand étendra simultanément un nouveau réseau de recharge Mercedes-Benz avec plus de 2 500 chargeurs grande puissance dans cette région.
Les premiers sites de recharge haute puissance ou superchargeurs Mercedes-Benz seront activés au quatrième trimestre de cette année pour les propriétaires de voitures électriques de la marque et seront également disponibles pour les véhicules compatibles.
L’annonce est fondamentalement la même que celle faite à l’époque par Ford, General Motors, Rivan et Volvo, ce qui signifie qu’un adaptateur sera disponible au cours de l’année prochaine. À partir de 2025, les nouveaux véhicules électriques Mercedes auront le connecteur NACS, dont la signification est : North American Charging Standard.
A gauche le connecteur CCS1 (Combined Charging System) et à droite le NACS (North American Charging Standard).
Les premières bornes de recharge Mercedes-Benz en Amérique du Nord ouvriront fin 2023 et équiperont les prises CCS1 et NACS.
Les 400 nouveaux chargeurs Mercedes-Benz seront compatibles avec Tesla, qui compte déjà plus de 2 000 emplacements Supercharger en Amérique du Nord et dont le réseau ne cesse de croître.
Dans le cadre d’une transition progressive, Mercedes-Benz proposera initialement un adaptateur qui permet aux chargeurs existants de l’entreprise de recharger de manière transparente les voitures avec le connecteur NACS à partir de 2024.
Il est bon de rappeler que l’électrification automobile est encore loin d’être homogènecar il existe encore de nombreux connecteurs utilisés par différents fabricants, en fonction des types de courant (AC et DC) et des exigences de tension de chaque marque et véhicule spécifique.
