Nous avons l’habitude de voir toujours le même film lorsqu’un véhicule est proposé avec des variantes thermiques et électriques. Généralement, c’est la version VE celui qui ne prend pas le gâteau.
Cependant, la marque allemande Mercedes Benz il a changé le scénario du film avec son Concept Classe CLA, qui se présente dans le IAA Mobilité Munich 2023.
Ce concept est basé sur une architecture modulaire (MMA), qui, selon la marque, se concentre sur « premiers véhicules électriques». Cela signifie que la priorité sera accordée aux véhicules à propulsion électrique, mais que cela permet l’intégration d’un moteur à combustion interne.
MMA ne sera pas seulement la base de la version définitive du nouveau Classe CLAmais aussi du futur GLA et GLBavec ses versions électriques EEQ et EQB, qui sera monté sur la même plateforme.
Tous les véhicules basés sur la plateforme MMA aura une architecture de 800 volts et une autonomie d’environ 600 kilomètresrien de mal.
Sans connaître les mesures exactes de ce concept, on constate une évolution très similaire à celle Classe CLA, avec un design élégant et athlétique. D’énormes roues se démarquent 21 poucestandis que l’avant fait la fierté de cette voiture, avec un nombre infini d’étoiles dispersées sur la calandre, qui peuvent être éclairées dans leur intégralité ou avec des motifs spécifiques.
L’éclairage joue un rôle très important. Une fois de plus, À l’avant, une barre de feux de jour qui longe le capot occupe le devant de la scène. et s’étend sur les côtés.
Pendant ce temps, l’arrière présente un design similaire, avec une bande lumineuse qui s’étend d’un côté à l’autre le long du coffre et continue de se projeter vers les ailes.
Comme si le nombre d’étoiles sur la calandre ne suffisait pas, on retrouvera également ce même motif sur les roues, sur le toit vitré simple vitrage et sur le montant « C ».
La couleur attire aussi beaucoup l’attention, c’est un rouge intense appelé Granatapfel(qui signifie « grenade » en allemand), est la combinaison d’une peinture de base finie avec plusieurs couches transparentes légèrement teintées.
Comme prévu, l’habitacle de cette voiture va au-delà du futuriste, avec d’énormes écrans incurvés qui s’étendent sur toute la largeur du tableau de bord au sein du même élément rectangulaire et sont désignés comme MBUX Superscreen, qui va au-delà du Hyperécran MBUX.
Le design intérieur est une sorte de banquette arrière, mais avec la configuration de deux sièges indépendants en harmonie avec ceux de l’avant, qui disposent d’un appui-tête intégré. Un plus, c’est que tous les éléments de la cabine sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.
Il existe encore de nombreux détails que nous ignorons sur ce modèle conceptuel de Mercedes Benz. Quoi qu’il en soit, on sait que la batterie sera refroidie par liquide, la configuration standard utilisera un seul moteur électrique et une transmission à deux vitesses, qui développeront une puissance proche de la 235 chevaux ; Cependant, rien n’est écrit, même si ce concept est proche de ce que nous pourrons voir dans le prochain CLA de production.