En général, les fabricants prime Ils ne réussissent généralement pas bien lorsqu’ils s’impliquent dans le monde de ramassagescomme c’est arrivé avec Mercedes-Benz et sa Classe X, un véhicule utilitaire doté d’une plateforme commercialisé et produit en Argentine. Cependant, l’histoire ne semble pas perturber les plans de lexusmarque prime de Toyota qui n’exclut pas une éventuelle incursion dans l’un des segments de marché les plus populaires de notre région.
Selon les médias australiens Conduirele président de Lexus, Takashi Watanabésouligne que l’incursion de la marque dans le monde des pick-up dépend de la demande des consommateurs. « S’il y a une forte demande pour que Lexus lance un pick-up, nous devrons voir quelles sont nos chances de nous impliquer à l’avenir.« , a-t-il déclaré, avant d’ajouter que « Nous n’allons pas refuser à nos clients la possibilité d’avoir un camion Lexus« .
Pour apporter plus de certitude à cet égard, Watanabe a précisé que, si le projet de camion avec Platon se concrétise, le modèle ne sera basé sur aucun de ceux déjà fabriqués par Toyota. Autrement dit, ils ne prendront pas comme référence un hilux, tacoma soit Toundra et ils ne lui donneraient qu’un seul traitement »prime», mais il aurait sa propre personnalité. On dit même que Lexus miserait pleinement sur le systèmes d’entraînement électriquesune fonctionnalité pas encore présente dans les camions Toyota.
Le grand impact qu’ont eu les déclarations du patron de Lexus a amené le designer indépendant SRK Designs à faire une proposition numérique avec ce qu’il espère être le futur pick-up Lexus ; Vous pouvez voir l’idée comme l’image principale de cette note.