Je fais des tests de bagages depuis fin 2019, ce qui représente énormément de voitures à ce stade. La plupart de ces tests sont toujours valables puisque, comme vous le verrez ci-dessous, relativement peu ont été remplacés par une nouvelle génération ou un nouveau modèle (du moins pour l’instant, évidemment). J’ai pensé qu’il était enfin temps de les regrouper tous sur une seule page centrale divisée en segments, plutôt que de m’appuyer sur la simple page de balises chronologiques.
Pour les nouveaux arrivants dans cette série, tous les tests ci-dessous utilisent exactement le même ensemble de six valises pour mesurer la capacité de chargement de diverses voitures neuves. Il s’agit certes d’un méli-mélo de bagages puisque c’est exactement ce qu’il y avait dans mon garage en 2019. L’objectif principal est de voir dans quelle mesure ces sacs s’intègrent bien dans l’espace de chargement ou dans le coffre du véhicule en question. Dans le cas des véhicules à trois rangées, le test porte sur le nombre de sacs pouvant être placés derrière le siège surélevé de la troisième rangée. Dans certains cas, je me tourne vers une collection d’articles supplémentaires de mon garage pour le remplir lorsque l’ensemble standard laisse beaucoup de place supplémentaire.
Ma principale observation après avoir effectué tous ces tests a été que cela a été étonnamment utile. Les volumes de chargement fournis par le fabricant, indiqués en pieds cubes, ne sont pas cohérents dans ce qu’ils mesurent exactement (jusqu’au toit ? jusqu’à l’arrière du siège ? autre ?) et ne sont pas vraiment comparables entre les styles de carrosserie. Ces tests de bagages fournissent une comparaison standardisée et réelle entre les véhicules, même s’ils ne sont guère scientifiques.
J’ai réparti les tests en différents segments de véhicules, certains véhicules résidant dans plusieurs catégories. Cela inclut une catégorie distincte et redondante de véhicules électriques, car les gens changent fréquemment de styles de carrosserie. Le véhicule de chaque segment capable de contenir le plus de choses est illustré et mis en évidence.
VUS sous-compacts | VUS compacts | VUS intermédiaires
VUS sous-compacts de luxe | VUS compacts de luxe | VUS intermédiaires de luxe
VUS multisegment à trois rangées | VUS traditionnels à trois rangées | VUS de luxe à trois rangées
Berlines compactes | Berlines intermédiaires | Berlines de luxe
Hayons | Wagons
Autre
Véhicules électriques
Meilleur résultat de test du segment : Ford Bronco Sport
VUS sous-compacts
Ford Bronco Sport
Honda HR-V
Hyundai Kona (première génération)
Site Hyundai
Kia Niro hybride, PHEV et électrique
Kia Seltos
Mazda CX-30
Coups de pied Nissan
Subaru Crosstrek
Volkswagen Taos TA
Meilleur résultat de test du segment : Kia Sportage
VUS compacts
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Mazda CX-5
Mazda CX-50
Mitsubishi Outlander
Nissan Rogue
Subaru Forester
Subaru Outback (oui, c’est une familiale, mais il est courant de faire des achats croisés avec celles-ci)
Toyota RAV4
Toyota Venza
Volkswagen ID.4
Meilleur résultat de test du segment : Mercedes-Benz Classe GLB
VUS sous-compacts de luxe
Audi Q4 E-Tron
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz Classe GLB
Meilleur résultat de test du segment : Acura RDX
VUS compacts de luxe
Alfa Romeo Stelvio
Audi Q5
BMW X3 avec roue de secours
Genèse GV70
Infiniti QX55
Mercedes-Benz Classe GLC (2016-2022)
Recharge Volvo XC60
Meilleur résultat de test du segment : Toyota 4Runner
VUS intermédiaires
Ford Bronco 4 portes (comprend une comparaison avec Wrangler)
Ford Mustang Mach-E (nous l’avons également mis dans « Hatchbacks »)
Hyundai Ioniq 5 (nous l’avons également mis dans « Hatchbacks »)
Jeep Wrangler 4 portes
Kia EV6 (nous mettons cela également dans « Hatchbacks »)
Jeep Grand Cherokee
Subaru Outback (oui, c’est une familiale, mais il est courant de faire des achats croisés avec celles-ci)
Toyota 4Runner
Meilleur résultat de test du segment : Kia Telluride
VUS multisegment à trois rangées
Honda Pilot (2016-2022)
Hyundai Palissade
Kia Sorento
Kia Telluride
Mazda CX-9 (2016-2023)
Mazda CX-90
Mitsubishi Outlander
Nissan Pathfinder
Ascension Subaru
Toyota Highlander
Meilleur résultat de test du segment : Jeep Wagoneer
VUS traditionnels à trois rangées
Chevrolet Tahoe (et GMC Yukon et Cadillac Escalade)
Ford Expedition (et Lincoln Navigator)
Jeep Wagonnier
Toyota Séquoia
Meilleur résultat de test du segment : Land Rover Defender 110
VUS intermédiaires de luxe
Land Rover Défenseur 110
Lexus RX (2016-2022)
VUS Mercedes-Benz EQS
Porsche Cayenne « Coupé »
Range Rover Sport
Meilleur résultat de test du segment : littéralement le Grand Wagoneer, mais parmi les multisegments de luxe à trois rangées, le XC90.
VUS de luxe à trois rangées
Jeep Grand Wagoneer
VUS Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz Classe GLS
Volvo XC90
Meilleur résultat de test du segment : Honda Civic
Berlines compactes
Hyundai Elantra
Mazda3 (comparaison avec berline, hayon et CX-30)
Meilleur résultat de test du segment : Honda Accord
Berlines intermédiaires
Honda Accord (2018-2022)
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Sonate
Toyota Camry
Subaru Héritage
Volkswagen Passat (dernière génération)
Meilleur résultat de test du segment : Lucid Air
Berlines de luxe
Alfa Roméo Giulia
Audi E-Tron GT
BMW Série 2 Gran « Coupé »
BMW Série 3 (compare les versions 330e et à essence uniquement)
Cadillac CT4
Cadillac CT5
Genèse G70
Air lucide
Mercedes-Benz EQE Berline
Berline Mercedes-Benz EQS (c’est techniquement une berline, donc elle est là-bas aussi)
Mercedes-Benz Classe S
Polestar 2 (c’est techniquement une berline, donc elle est là-bas aussi)
Meilleur résultat de test du segment : littéralement la Mercedes EQS, mais en termes de berline traditionnelle, la Subaru Crosstrek/Impreza
Hayons
BMWi4
Ford Mustang Mach-E
Honda Civic à hayon (y compris Type R)
Honda Civic à hayon (2017-2021)
Hyundai Ioniq 5
Site Hyundai
Kia EV6
Mazda3 (comparaison avec berline, hayon et CX-30)
Mercedes-Benz EQS « Berline »
Étoile polaire 2
Subaru Impreza/Crosstrek
Subaru Impreza/Crosstrek (2018-2023)
Toyota Prius
Meilleur résultat de test du segment : Subaru Outback
Wagons
Porsche Panamera Sport Turismo
Subaru Outback
Volvo V60 Cross-Country
Comparaison des Volvo V90 et V60
Autre
BMW Série 4 Cabriolet
Chevrolet Corvette
Ford Mustang
Ford Ranger SuperCrew
Honda Odyssée
Honda Ridgeline
Lexus LC Coupé
Mazda MX-5 Miata RF
Mercedes-Benz Sprinter 2500 Fourgon utilitaire 170″
Porsche 718 Caïman
Subaru BRZ et Toyota 86
Toyota Supra
Meilleur résultat de test d’un véhicule électrique : SUV Mercedes-Benz EQS
Véhicules électriques
Audi Q4 E-Tron
Audi Q8 E-Tron Sportback
BMWi4
Ford Mustang Mach-E
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 6
Kia EV6
Kia Niro électrique
Air lucide
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EQE Berline
Mercedes-Benz EQS Berline
VUS Mercedes-Benz EQS
Étoile polaire 2
Volkswagen ID.4