Mazda2 Sport Grand Touring LX Carbon Edition, avec un goût de gloire

Mazda2 Sport Grand Touring LX Carbon Edition, avec un goût de gloire

Nous savons tous que 2023 a été une année très compliquée pour la plupart des marques de voitures et de modèles en Colombie ; Cependant, dans les détails de chaque acteur du secteur, il y a des particularités qui méritent d’être soulignées ; Par exemple, fin 2023, à l’exception de Ford et Toyota, qui ont réalisé une variation positive (4,1% et 1,1%) dans le Top 10, selon les chiffres de Fenalco-Andi, le Une autre marque qui se démarque est Mazda, qui a connu une variation d’une année sur l’autre de -1,5%.occupait le quatrième place des marques avec le plus grand nombre d’enregistrements, a atteint un 9,4% de part de marché et a clôturé l’année avec 17 577 nouvelles unités.

Au vu des chiffres, La marque japonaise a repris du terrain en Colombie l’année dernière, car fin 2022, elle occupait la sixième place et sa part de marché était de 6,8 %. La performance de son modèle vedette, le CX-30, qui a été classé en 2023 comme le quatrième produit avec le plus grand nombre de nouvelles immatriculations dans le pays, a été fondamentale pour ce bon équilibre.

Ce qui est curieux c’est que Le deuxième modèle le plus réussi de Mazda (huitième place au classement général) C’était la Mazda2malgré le fait que le segment B, où rivalisent les versions berline et hayon, a été l’un des plus durement touchés l’année dernière.

Justement, pour donner plus d’arguments à leurs modèles d’accès au portefeuille local, c’est que Mazda a présenté la Mazda2 renouvelée à la fin de l’année dernière, qui a gagné des points en esthétique et amélioré en raffinement intérieur ; Pourtant, il y a quelques semaines, la marque japonaise a présenté le version haut de gamme de la Mazda2 Sport (hatchbck), qui correspond au Grand Touring LX Carbon Edition.

L’une des principales motivations pour optimiser pleinement l’offre Mazda2 est que, dans les enquêtes utilisateurs locaux, il a été déterminé qu’ils accordaient la priorité aux performances du moteur (d’où l’arrivée du nouveau bloc de deux litres), en plus de l’aspect extérieur et de la couleur de leurs voitures. D’ailleurs, l’arrivée de ce modèle arrive à point nommé pour faire face au, également nouveau, Volkswagen Polo GTS.

Mazda2 Sport Carbon Edition : une question de style

Selon nous, l’une des vertus de ce modèle est qu’à travers des détails subtils, il exprime son caractère sportif ; Ils mettent donc en évidence dans l’ensemble un calandre noir brillant, jantes 16″ bicolores et double sortie d’échappement. Le toit présente également une belle finition imitant la fibre de carbone, des phares entièrement LED, des rétroviseurs extérieurs et une antenne noire en forme d’aileron de requin.

Si l’on la compare à sa rivale Volkswagen, la version Polo GTS présente des détails différentiels à l’extérieur tels que le contrôle dynamique du site des phares, les rétroviseurs extérieurs avec incliner vers le bas et jantes en alliage léger de 18 pouces. Il convient ici de mentionner que le Mazda2 Sport ajoute un nouveau ton à sa carrosseriec’est Aerial Grey.

Dimensions

  • Longueur : 4 095 mm
  • Largeur : 1 695 mm
  • Hauteur : 1 539 mm
  • Empattement : 2 570 mm

En termes de dimensions, le La Mazda2 Sport est 21 millimètres plus longue, 56 millimètres plus étroite et 112 millimètres plus haute. et a quatre millimètres d’empattement de plus que la Polo GTS. Bien que ces dimensions favorisent le modèle japonais en pouvant accueillir facilement quatre occupants, elles cèdent un peu de terrain à l’allemand en termes de capacité de chargement, puisque ce dernier dispose de 300 litres, tandis que la Mazda à hayon a une superficie de 220 litres de capacité de chargement.

Mazda2 Sport Carbon Edition : un intérieur à l’harmonie sportive

Concernant la cabine, La saveur sportive à bord de la Mazda2 Sport est indéniablequi s’intensifie en qualité et en matériaux jusqu’à l’intérieur, où se distingue le revêtement en cuir et en tissu, avec des surpiqûres contrastées rouges, un ton qui correspond également aux décorations des sièges, des panneaux de porte, de la console centrale et des bouches d’aération. .

Conformément à cet esprit plus proche de la vitesse, la version haut de gamme de la nouvelle Mazda2 Sport est complétée par une série de technologies qui maximisent l’expérience et rendent la conduite plus sûre ; Ainsi, l’équipement intérieur comprend des palettes de changement de vitesse sur le volant et un mode de conduite Sport (dans le cas de la VW Polo GTS, les modes Eco et Custom sont également disponibles), ce dernier permet d’utiliser davantage le compte-tours, pour mieux profiter du nouveau moteur.

Les autres caractéristiques qui font partie de l’équipement interne de ce modèle sont : allumage par bouton-poussoir, régulateur de vitesse, climatisation automatique, caméra de recul, rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, capteurs de pluie et de lumière, chargeur de téléphone portable sans fil, écran de conduite active (affichage tête haute), bouton multi-commandes et contrôle de surmultiplication (interrupteur à kick-down), entre autres.

Une mention spéciale mérite le Système Mazda Connect, qui gère les fonctions de communication et de divertissement ; Il permet la connexion d’appareils mobiles via Bluetooth, tout en accédant à des fonctions telles que la radio Internet et la lecture de listes de musique, entre autres. Le système est compatible avec Android Auto et fonctionne sans fil avec Apple CarPlay ; tout est contrôlé par écran flottant TFT de sept poucessoit depuis le bouton multi-commandes, soit via des commandes vocales.

Mazda2 Sport Carbon Edition : une mécanique avec équilibre et puissance

Le grand différentiel de la version la plus raffinée de la berline compacte de Mazda est que dispose pour la première fois d’un moteur Skyactiv-G de 2,0 litresqui offre une expérience de conduite plus excitante et des performances exceptionnelles, en offrant 140,8 chevaux (32,2 ch de plus que le 1,5 litre qui anime ses frères) et un couple maximal de 186 Nm (+45 Nm, contre 1,5 L).

Il convient ici de préciser que Les bonnes performances de ce moteur de deux litres sont dues au fait que le couple maximal est délivré à 2 800 tours moteur., tandis que dans le bloc de 1,5 litre cela se fait à 4 000 tours ; on se sent donc plus « vivant » lorsque la puissance est demandée, notamment lors des dépassements.

Le complément est un Transmission automatique Skyactiv-Drive, également à six vitesses (comme celui de ses frères et celui de son rival), mais avec des rapports de démultiplication adaptés aux spécifications du nouveau moteur.

Par rapport à son concurrent Volkswagen (avec un moteur 1.4 TSI), la nouvelle Mazda2 offre 8 ch et 64 Nm de puissance et de couple en moins ; Cependant, lorsque l’on analyse les données concernant le poids des deux modèles, on constate que la berline de Mazda a un rapport poids/puissance très favorable de 7,94 kilos pour chaque cheval, tandis que celle de la Polo GTS est de 8,25 kg/ch. Un autre point en faveur du modèle japonais est que, bien que son moteur ait un taux de compression de 13,0:1, il fonctionne sans problème avec de l’essence ordinaire.

Enfin, au niveau de la sécurité, la Mazda2 Sport possède de nombreuses caractéristiques qui complètent son aspect sportif ; en plus des systèmes de freinage ABS traditionnels, avec EBD et BA, ainsi que six airbags, contrôle dynamique de stabilité et antipatinage, comprend une aide telle que système avancé de surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal et l’aide au démarrage en côte, entre autres.

Une de ces ressources qui rendent la maniabilité de la berline japonaise spéciale et que nous connaissons déjà dans le reste de la famille Mazda2, est le système de contrôle G-Vectorisation Plus (GVC+), qui, par exemple, lors de la conduite dans les virages, minimise les forces g qui affectent le confort des passagers.

Avec cette version Carbon Edition (97 450 000 $), le Mazda2 Sport non seulement complète son offre locale, mais augmente également le potentiel d’une berline, qui s’est toujours imposée comme une voiture urbaine compétente et appliquée, mais maintenant échelle au niveau de chaud, ces modèles que, pour leurs performances à saveur sportive, les passionnés adorent et qui seront toujours un plaisir à conduire.