Mazda a dépassé les deux millions d’unités fabriquées de son moteur rotatif

Mazda a dépassé les deux millions d'unités fabriquées de son moteur rotatif

Le moteur rotatif est une marque de Mazda, qui même Il a eu le luxe de remporter les 24 Heures du Mans en 1991 avec un prototype équipé d’un de ces blocs de type Wankel. Eh bien, Mazda Motor Corporation annonce qu’elle vient de dépasser le record de deux millions d’unités équipées d’un moteur rotatif.

Le premier véhicule Mazda équipé d’un moteur de ce type fut le Cosmo Sport (Mazda 110S), introduit en 1967. Dès lors, la marque continua d’affiner les performances de ses moteurs rotatifs, améliorant ainsi la puissance et l’économie de carburant. avec un accent particulier sur la durabilité, en maintenant sa position de seul constructeur automobile à produire en série des moteurs rotatifs.

La belle Mazda Cosmo Sport 1967.

En juin de cette année, Mazda a repris la production de véhicules à moteur rotatif pour la première fois en onze ans, après avoir arrêté la production de la Mazda RX-8 en 2012. Mazda MX-30 R-EV, véhicule électrique à autonomie étenduedoté d’un moteur générateur à rotor unique de 830 cm3.

« Le moteur rotatif constitue un élément particulier de l’histoire de Mazda et représente notre « esprit de défi constant ». Je tiens à remercier sincèrement tous ceux qui nous ont soutenus dans ce voyage, en particulier les nombreux clients qui ont acheté des véhicules à moteur rotatif.ou », déclare Takeshi Mukai, directeur général principal de Mazda.

La Mazda 787b, vainqueur des 24 Heures du Mans.

Chronologie du moteur rotatif Mazda

  • Juillet 1961 : Partenariat technique Mazda avec NSU et Felix Wankel.
  • Mai 1967 : lancement de la Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S).
  • Juillet 1968 : Le coupé Mazda Familia Rotary Coupé (Mazda R100) est lancé.
  • Mai 1970 : La série Mazda Capella Rotary (Mazda RX-2) est introduite.
  • Septembre 1971 : La Mazda Savanna (Mazda RX-3) est introduite.
  • Novembre 1972 : Mazda Luce Rotary de deuxième génération (Mazda RX-4).
  • Juin 1973 : 500 000 unités de moteur rotatif Mazda.
  • Octobre 1975 : La deuxième génération de Mazda Cosmo AP (Mazda RX-5) est lancée.

  • Mars 1978 : La première génération de Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) est introduite.
  • Novembre 1978 : 1 000 000 d’unités de moteur rotatif Mazda.
  • Octobre 1985 : La deuxième génération de Mazda Savanna RX-7 (Mazda RX-7) est lancée.
  • Avril 1986 : 1,5 million de moteurs rotatifs Mazda.
  • Avril 1990 : Lancement de la Mazda Cosmo de quatrième génération, équipée d’un moteur rotatif à trois rotors.
  • Juin 1991 : La Mazda 787B remporte les 24 Heures du Mans.
  • Décembre 1991 : La Mazda RX-7 de troisième génération est lancée.
  • Avril 2003 : Lancement de la Mazda RX-8.
  • Juin 2012 : Fin de la production de la Mazda RX-8.
  • Juin 2023 : Début de la production de la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV.
  • octobre 2023: 2 000 000 d’unités du moteur rotatif sont atteintes Mazda.