Les voitures sans contrôles physiques n’obtiendront pas les cinq étoiles d’Euro NCAP

Les voitures sans contrôles physiques n'obtiendront pas les cinq étoiles d'Euro NCAP

Depuis le écrans centraux dans les voitures a commencé à devenir de plus en plus important, nous avons commencé à voir comment la grande majorité des marques ont tendance à éliminer de nombreux boutons physiques de transférer leurs fonctions aux moniteurs, ce qui donne des tableaux plus propres et plus esthétiques. Malheureusement, cette mesure a fini par causer plus de problèmes que de solutions. Euro NCAP Ils l’ont déjà remarqué et sont sur le point de modifier leurs normes pour rendre les voitures plus sûres.

Si vous avez eu l’occasion de conduire une voiture moderne, vous vous rendrez compte que dans de nombreux cas, des fonctions telles que les commandes de la climatisation, les modes de conduite, l’assistance avancée à la sécurité, sélecteur de vitesse, L’ouverture de la boîte à gants, le réglage du volant et la fonction massage et chauffage des sièges, entre autres, ont perdu leurs boutons sur le tableau de bord ou la console centrale et sont désormais contrôlés par l’écran.

Si vous conduisez ou même si vous envisagez de les modifier alors que vous êtes à l’arrêt, vous remarquerez que tu perds plus de temps et d’attention de la manière de rechercher sous plusieurs couches de menus ce qui prenait auparavant un simple clic.

C’est précisément pour cette raison qu’Euro NCAP a annoncé qu’il mettrait à jour ses protocoles de sécurité pour évaluer à quel point tu dépends de l’écran et les étapes à suivre pour interagir avec certaines fonctionnalités. Si le processus est très compliqué ou nécessite de faire attention à la route, Euro NCAP n’accordera pas la qualification de Cinq étoiles au modèle en question, même s’ils disposent de la meilleure assistance, des meilleures structures et des meilleurs résultats dans tout le reste qu’ils analysent.

Le klaxon, les feux de croisement, les essuie-glaces et le bouton des feux de détresse sont les exigences minimales que chaque voiture devrait permettre à son conducteur de faire fonctionner via des boutons, boutons ou leviers physiques, selon Euro NCAP ; Cependant, ils cherchent à inclure davantage de fonctionnalités parmi les éléments essentiels pour garantir que l’attention des conducteurs reste sur la route le plus longtemps possible.

Malheureusement, Les marques ne sont pas tenues de se conformer de manière obligatoire à ces nouvelles lois.car même si les qualifications de Euro NCAP Ils ont beaucoup de poids, ils ne font pas partie du processus d’homologation des voitures pour les rendre légaux sur les routes européennes. Ils fonctionnent simplement davantage comme des recommandations et des informations pour le consommateur.

Quoi qu’il en soit, il est prévu que ces nouvelles mesures soient mises en œuvre dans les paramètres de l’organisation pour le 2026. Avec ce plan, ils entendent donner du temps aux marques qui souhaitent maintenir le prestige des cinq étoiles en modifiant leurs voitures pour pouvoir passer les tests sans problème.