Les startups américaines de véhicules électriques devraient déclarer un autre quart de leurs réserves de liquidités en baisse la semaine prochaine, ce qui exercera une pression sur un groupe d’entreprises qui ont du mal à augmenter leur production et ont peu d’options de financement dans une économie turbulente.
Devenues publiques dans l’espoir de bouleverser l’industrie automobile, ces entreprises ont vu leurs valorisations s’évaporer au cours des derniers mois alors que la demande de véhicules électriques ralentit et que le leader du marché Tesla Inc réduit ses prix pour alimenter les commandes.
Lucid Group a lancé lundi les résultats du premier trimestre du groupe, la société devant faire état d’une baisse séquentielle de 36 % de ses réserves de trésorerie, selon Visible Alpha.
Rivian Automotive, quant à lui, rapportera probablement mardi que son solde de trésorerie a chuté de 6,8 % à 10,78 milliards de dollars par rapport au trimestre précédent, selon une estimation Visible Alpha.
La société soutenue par Amazon.com Inc, dont les actions ont diminué de près d’un quart cette année, devrait également enregistrer une perte plus importante de 1,75 milliard de dollars, les livraisons et la production ayant chuté au cours de la période. Il a enregistré une perte de 1,59 milliard de dollars il y a un an.
Fisker Inc et Nikola, qui publient tous deux leurs résultats mardi, devraient voir leurs réserves de trésorerie diminuer de 5% et 15%, respectivement, selon Visible Alpha.
« Toute entreprise qui perd de l’argent avec une faible valorisation est un toast et les véhicules électriques ne font pas exception. Je pense que ce n’est qu’un saignement lent. Peut-être qu’ils auront de la chance et que certaines de leurs technologies seront peut-être achetées par des acteurs plus importants », a déclaré Thomas Hayes, président. du fonds spéculatif Great Hill Capital.
Une baisse des valorisations des entreprises a rendu la vente d’actions contre de l’argent précieux plus inefficace et les investisseurs sont de plus en plus mécontents de la dilution de leur participation, car plusieurs startups n’ont pas encore reconnu les revenus d’exploitation.
La startup britannique EV Arrival SA et Nikola ont émis des avertissements de continuité d’exploitation au cours des derniers mois, la première étant sur le point de fusionner avec la société de chèques en blanc Kensington Capital Acquisition Corp dans le but de lever des fonds.
Lordstown Motors a déclaré cette semaine qu’il pourrait être contraint de déposer son bilan en raison de l’incertitude entourant un accord de financement avec le principal actionnaire Foxconn. Ses revenus dans une publication imprévue jeudi ont montré que le solde de trésorerie de Lordstown avait chuté de 11% de manière séquentielle.
Certaines des sociétés, dont Lucid et Rivian, ont également déclaré qu’elles ne fourniraient pas de données sur le nombre de réservations à l’avenir, suscitant une certaine inquiétude parmi les investisseurs.
Il s’agit d’un « développement inquiétant », a déclaré l’analyste de CFRA Research, Garrett Nelson. « Ce que nous avons vu est une tendance à moins de transparence dans le nombre de réservations, mais la concurrence globale est un gros problème », a-t-il ajouté.