Si vous avez essayé d’acheter une voiture d’occasion de presque n’importe quel type récemment, ce que vous avez trouvé pourrait vous avoir choqué. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les pénuries de composants ont laissé les constructeurs automobiles à sec avec la production de nouveaux véhicules, entraînant des pénuries de stocks et une hausse des prix. Cela a poussé la demande sur le marché de l’occasion, où les prix ont augmenté régulièrement pendant des mois.
Une étude récente de iSeeCars constaté que les prix des voitures d’occasion restent élevés mais ont montré des signes de ralentissement de leur ascension. Même ainsi, les prix des voitures électriques d’occasion ont augmenté de façon spectaculaire en juillet, avec un gain de 54,3 % par rapport à la même période l’an dernier. L’entreprise souligne que les véhicules électriques se déprécient généralement rapidement en raison du manque de demande, mais la hausse des prix de l’essence et d’autres facteurs ont entraîné une augmentation de l’intérêt des acheteurs.
Les hausses de prix ont ralenti au cours des trois premiers mois de l’année et se sont poursuivies pour les véhicules à essence jusqu’en juin. À partir d’avril, les prix des véhicules électriques d’occasion ont largement dépassé ceux de leurs homologues à essence, grâce à l’invasion russe de l’Ukraine et aux flambées subséquentes des prix de l’essence.
La Nissan Leaf a connu l’augmentation de prix la plus spectaculaire en 2021, avec une hausse de 45 % pour un prix d’occasion moyen de 28 787 $. La Chevy Bolt était la suivante, avec une augmentation de prix de 29,3 %, et la Tesla Model S a connu une augmentation de 27,5 %. iSeeCars note que plusieurs modèles Tesla ont connu des augmentations de prix extrêmes l’année dernière, ce qui pourrait expliquer pourquoi certains n’ont pas augmenté aussi fort cette fois-ci. Le Model Y, par exemple, n’a augmenté « que » de 13,6 %.
Vous vous demandez peut-être comment les prix des véhicules électriques dans leur ensemble ont augmenté de 54 % alors qu’aucun modèle individuel n’est devenu beaucoup plus cher. Il s’avère que le mélange de modèles vendus a changé entre juillet 2022 et juillet 2021, en partie à cause du rappel massif impliquant Chevy Bolt piles.
« Il y avait relativement moins de Chevy Bolt EV et plus de Tesla Model 3 et Model Y (et dans une moindre mesure de Model S, Porsche Taycan et Audi E-Trons) sur le marché en juillet 2022, ce qui a fait chuter le prix moyen en juillet 2022. être tiré vers le haut », a déclaré Kara Lawton de iSeeCars. « Chevy Bolt représentait une plus grande part de ce qui était disponible sur le marché des véhicules électriques d’occasion l’année dernière et une part plus petite cette année, alors que les véhicules électriques plus chers représentaient une part plus importante cette année, de sorte que le prix moyen global a beaucoup augmenté. »
Les voitures hybrides ralentissaient au début de cette année, mais ont récupéré en juillet. iSeeCars attribue une partie du rebond au manque de véhicules traditionnels en vente et à la forte augmentation des prix des véhicules électriques. Les prix de l’essence et la sécurité supplémentaire d’un moteur à essence à remplissage rapide peuvent également avoir joué un rôle.
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