Nous avons vu le Mini Hardtop de nouvelle génération à quelques reprises, mais sous des quantités importantes de camouflage en vinyle. Mais apparemment, Mini est devenu négligent et quelqu’un a pris des photos d’un prototype complètement non déguisé, qui ont été partagées par l’utilisateur de Twitter Greg Kable. Alors que l’avant est une mise à jour assez prévisible, l’arrière et l’intérieur sont des départs majeurs.
Nouvelle MINI @mini@BMW @GroupeBMW @GWMGlobal pic.twitter.com/GFq55Rw2ai
– Greg Kable (@GregKable)
10 décembre 2021
Le visage sera familier à tous ceux qui ont vu une Mini actuelle. La calandre est assez grande et composée d’un grand cadre contrastant et d’un enduit couleur carrosserie au milieu, avec quelques petites ouvertures en haut et en bas. Il semble être un peu plus petit dans l’ensemble par rapport au modèle actuel, et avec un cadre plus fin. Les phares sont toujours ronds, mais semblent un peu plus grands, et maintenant ils présentent de petites lignes en haut et en bas qui ressemblent presque à de jolies paupières. Fait intéressant, le capot n’a plus de trous découpés pour les phares et les lignes de coupe sont plus hautes.
Le profil, pour autant que nous puissions en juger, est toujours typique de Mini. Le seul vrai changement est le remplacement des poignées de tirage par des blocs affleurants.
C’est à l’arrière que se déroulent les principaux changements extérieurs. Les feux arrière en forme de losange du passé ont disparu au profit d’unités trapézoïdales angulaires. Ils comportent des superpositions à lignes noires et se fondent dans la pièce de garniture noire qui s’étend sur la trappe. Les lumières semblent également faire partie de la trappe et se relèveront probablement avec la trappe une fois ouverte. Les ailes arrière semblent plus larges qu’auparavant par rapport à la serre, donnant à cette nouvelle Mini une apparence plus basse et plus large. Ce prototype particulier a un badge S dans ce qui ressemble à une couleur jaune-vert, nous pensons donc qu’il peut s’agir en fait d’un modèle électrique SE.
Passant à l’intérieur, la nouvelle Mini conserve certains éléments de design classiques, mais les réinvente avec une technologie moderne et un thème minimaliste. Le tableau de bord est dominé par un écran circulaire énorme et mince, qui évoque les écrans ronds passés et les groupes de jauges des Minis classiques et plus modernes. Il n’y a pas non plus de groupe de jauges devant le conducteur, de sorte que l’écran central comportera probablement des informations de conduite en plus d’autres fonctions d’infodivertissement. Le conducteur obtient au moins un affichage tête haute, il y aura donc toujours la possibilité d’avoir la vitesse et d’autres informations directement devant le conducteur. Nous sommes heureux de voir que le grand écran tactile est accompagné d’un ensemble de commandes physiques en dessous, et ils ont l’air volumineux et élégant, tout comme le style de Mini.
Nous nous attendons à ce que la Mini de nouvelle génération soit dévoilée l’année prochaine, probablement en tant que modèle 2023. Il continuera d’être disponible avec des moteurs à combustion interne, ainsi qu’une variante électrique. Mais ce sera probablement l’une des dernières Mini à combustion interne, puisque la marque vise le 100 % électrique d’ici 2030.
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