Les feux de jour (DRL) contribuent grandement à la sécurité

Les feux de jour (DRL) contribuent grandement à la sécurité

Bien qu’il existe déjà de nombreux modèles qui incluent en standard les lumières du jour, Ce serait bien si son utilisation obligatoire était mise en œuvre en Colombie. La dite DRL (pour « Daytime Running Lights », qui signifie en espagnol « Daytime Driving Lights ») visent à améliorer la sécurité routière, mais ça ne s’arrête pas briller le chemin, mais pour contribuer au visualisation du véhicule qui les transporte.

Situé en face, généralement DIRIGÉ et un allumage automatique à la hauteur du moteur, les feux de jour remplissent une fonction essentielle. Cela a été démontré par une étude réalisée en Australieoù il a été prouvé que les DRL réduire jusqu’à plus de 20% les chances d’un collision frontale. Voyons en détail.

L’étude a été réalisée sur Centre d’enquête sur les accidents de la Université Monashsitué dans Melbourne. Pour l’analyse, nous avons collecté incidents événements entre 2010 et 2017 dans quatre des six États australiens, en se concentrant (logiquement) sur ceux dans lesquels étaient impliqués des véhicules équipés de feux DRL.

De jour comme de nuit, à basse et haute vitesse, les feux diurnes réduit le risque d’accident. En entier lumière du jourle pourcentage de réduction était 7,6%, tandis que, soit lever du soleil ou pour devenir la nuit (lorsque la visibilité diminue), les chances d’éviter un accident augmentent jusqu’à 20,3%.

Un autre aspect à ne pas négliger est celui de vitesse. Dans les zones où les limites sont supérieures à 75km/het à l’aube/au crépuscule, la probabilité a encore aggravé: jusqu’au 23,8%. Dans l’ensemble, la conclusion à laquelle sont parvenus les chercheurs est que l’utilisation des DRL peut réduire les risques d’accidents en un 8,8%

Dans le document en question, les auteurs de l’étude notent que les résultats fournissent une «des preuves claires que Le caractère obligatoire du DRL sur tous les véhicules neufs», quelque chose qui n’arrive pas à tout le monde. Bien sûr : ils précisent que les voitures disposent d’autres systèmes plus efficaces pour éviter les accidents, comme ADAS (freinage d’urgence par exemple).

Que pensez-vous de l’étude ? Pensez-vous que les DRL devraient être obligatoirement mis en œuvre en Colombie ?