La disponibilité limitée des stocks, les inconvénients logistiques liés au transport mondial, les complications liées à la guerre en Ukraine et la pénurie de microcomposants et fritesils sont certains des problèmes qui affectent actuellement l’ensemble de l’industrie automobile dans le monde. Dans ce contexte, l’Amérique latine n’est pas étrangère à cette réalité ; cependant, la rigueur d’une telle situation affecte certains pays plus que d’autres.
Heureusement, comme le révèlent les chiffres, La Colombie est l’un des pays les moins touchés de la région face à cette situation du secteur. Selon les données compilées par Fenalco – Andi, sur la base des rapports des syndicats et associations du secteur automobile de la région (tels que Adefa, Anfavea, ANAC, EADE, APP, AMDA et le AVORTON), La Colombie se consolide en tant que troisième marché automobile à la croissance la plus rapide en Amérique latine.
Concernant les pays ayant les meilleures performances en immatriculations de véhicules neufs au premier semestre, le Top 5 est occupé, dans l’ordre : Chili (avec 222 453 enregistrements et une variation de 24,4%par rapport au premier semestre 2021), l’Équateur (62 029 et 13 %), la Colombie (123 776 et 11,5 %), le Pérou (80 101 et 10,8 %) et l’Argentine (181 233 et 5,1 %).
Il est important de préciser que Entre les sept plus grands marchés de la région, 2 106 110 véhicules ont été vendus jusqu’en juin dernier. Sur ce total, les pays avec les pourcentages de parts de marché les plus élevés sont le Brésil (43%), le Mexique (25%), le Chili (10%), Argentine (9%) et Colombie (6%).