Le Ram 1500 REV 2025 révélé ressemblant davantage au Ram actuel

Ram 1500 REV

Dites bonjour au Ram 1500 REV 2025, la toute première camionnette électrique de Ram. Et bien qu’il y ait des éléments de conception évidents basés sur le concept Revolution, nous sommes un peu surpris de voir qu’une grande partie du camion est héritée du Ram 1500 à essence que nous connaissons aujourd’hui.

Oui, la Révolution proposait un tout nouvel extérieur aux lignes sauvages et une cabine massive capable de se glisser dans une troisième rangée de sièges. Mais la production REV ne prend que les conceptions avant et arrière et les conceptions de roue pour elle-même. Il a donc les phares à LED fantaisie dans un nez sans calandre, et les feux arrière s’étendent dans le hayon. Et ils ont tous été greffés sur le corps et le lit du modèle actuel. Même le seul aperçu de l’intérieur montre que c’est fondamentalement le même que l’actuel, mais peut-être avec un écran central mis à jour et un écran devant les passagers.

Le capot du Ram REV n’est ouvert sur aucun plan, bien que les lignes de coupe qui s’étendent dans le carénage avant suggèrent qu’il y a probablement un coffre avant comme sur le concept, le F-150 Lightning et le Silverado EV. De plus, avec la cabine et la carrosserie conventionnelles, nous supposons que la porte médiane du Revolution Concept n’atteint pas la production.

Les résultats sont encore certainement attractifs, du moins aux yeux de cet auteur. Mais cela ressemble un peu à un appât après avoir vu le concept. Il devrait toujours recevoir le tout nouveau châssis STLA Frame et, évidemment, le groupe motopropulseur électrique, juste sous une coque familière. C’est vraiment la stratégie du Ford F-150 Lightning (que nous aimons beaucoup) consistant à combiner familiarité avec avant-gardiste, plutôt que l’approche plus radicale de Chevrolet.

Si vous aimez ce que vous voyez, vous pouvez réserver une place en ligne pour en commander une. Visitez simplement RamREV.com, remplissez un formulaire et payez des frais remboursables de 100 $. La production du camion démarre l’année prochaine et les livraisons débuteront fin 2024.

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