Volkswagen Group AG a déclaré que son haut dirigeant nord-américain dirigerait sa nouvelle société américaine Scout qui construira des camionnettes électriques et des véhicules utilitaires sport.
Scott Keogh, qui est président et chef de la direction de Groupe Volkswagen d’Amérique, a été nommé directeur général de Scout, une société indépendante. Pablo Di Si, président exécutif de la région Amérique du Sud de Volkswagen, deviendra chef de Volkswagen Group of America et PDG de la région Amérique du Nord de Volkswagen. Les deux changements entrent en vigueur le 1er septembre.
Keogh, qui dirigeait auparavant la marque Audi aux États-Unis, est à la tête de VW of America depuis 2018.
En mai, VW a annoncé son intention de réintroduire la marque tout-terrain Scout aux États-Unis, en proposant de nouveaux véhicules électriques. Le constructeur automobile allemand prévoit d’investir environ 100 millions d’euros (102 millions de dollars) dans la nouvelle marque Scout, ont déclaré à Reuters deux personnes informées à ce sujet.
Scott Keogh (Getty Images)
VW a annoncé en mai qu’elle créerait une société distincte et indépendante pour construire des camions et des SUV Scout à partir de 2026, qui seront conçus, conçus et fabriqués aux États-Unis pour les clients américains.
Des sources ont déclaré à Reuters que VW pourrait potentiellement rechercher des financements externes via des investisseurs ou une offre publique initiale pour étendre ses capacités de production.
VW a vendu pour la dernière fois un pick-up aux États-Unis au début des années 1980. La société a déclaré que la nouvelle société Scout était un élément clé de son objectif d’atteindre 10% de part de marché aux États-Unis.
Volkswagen s’est éloigné des voitures aux États-Unis en ajoutant plus de modèles électriques. Les SUV représentent désormais environ 75% des ventes américaines des marques VW et Audi du groupe, qui représentent environ 4% des ventes de l’industrie automobile américaine. Les ventes américaines des deux marques ont baissé d’environ 30 % au premier trimestre.
Les véhicules Scout et Travelall fabriqués par International Harvester ont été les précurseurs en termes de fonction et de style des VUS populaires des trois constructeurs automobiles de Detroit, tels que le Ford Bronco et le Chevrolet Suburban de General Motors.
Harvester a cessé de construire le Scout et le Travelall en 1980 après les chocs des prix du pétrole du milieu des années 1970 alors qu’il subissait une restructuration. L’activité Traton SE de VW a acquis le constructeur américain de camions Navistar en 2020, qui possède le nom Scout.