La première voiture électrique de Rolls-Royce, la Spectre à 420 000 $, est arrivée. Lors d’une conférence de presse marquant le lancement du véhicule électrique, le PDG de la marque, Torsten Müller-Ötvös, a déclaré Initié il est fier de ce que Rolls-Royce a réalisé dans son ensemble – en transplantant le caractère essentiel d’une Rolls dans un véhicule doté d’un groupe motopropulseur et d’une source de carburant complètement nouveaux. Mais lorsqu’on lui a posé des questions sur ses parties préférées absolues du nouveau modèle, quelques détails plus petits et plus subtils sont venus à l’esprit.
Ces feux arrière
Rolls-Royce est réputé pour s’assurer que chaque détail d’un véhicule est aussi élégant que possible.
Regardez attentivement les feux arrière du Spectre et vous remarquerez qu’ils sont des pièces uniques et ininterrompues, plongées dans un panneau de carrosserie lisse et ininterrompu. Rolls-Royce dit que ce look sophistiqué est censé évoquer « des îles dans un lac ».
Les feux arrière de la plupart des voitures sont brisés par un couvercle de coffre ou butés contre un espace dans la carrosserie. Cela facilite les choses, a déclaré le directeur du design de la marque, Anders Warming. Mais le Spectre n’est pas la plupart des voitures.
Obtenir ce look et s’assurer que tout était étanche a demandé beaucoup d’ingénierie, a déclaré Müller-Ötvös.
« L’effort que nous avons mis dans ces feux arrière pour leur donner cette forme et aussi plus ou moins les coller dans le corps était tout à fait quelque chose », a-t-il déclaré. « Nous y sommes finalement arrivés, et ça marche. »
Une calandre ? Sur un VE ?
Qu’est-ce qu’une Rolls-Royce sans sa calandre verticale emblématique ? C’est un élément de design tellement reconnaissable que Rolls-Royce a décidé de le garder pour le Spectre, même s’il n’y a ni radiateur ni moteur à l’avant.
« J’aime aussi le détail de la calandre du Panthéon, car c’était aussi quelque chose qui n’était en aucun cas discutable », a déclaré Müller-Ötvös. « Vous pourriez dire que vous n’avez pas besoin d’une grille parce qu’il n’y a pas besoin d’air de refroidissement, mais évidemment c’est un tel signe de notre marque que nous avons dit qu’il est impensable de ne pas en avoir. »
Müller-Ötvös a déclaré que la société s’était donné beaucoup de mal pour ajuster la conception de la calandre afin qu’elle dévie l’air autour de la voiture et favorise l’aérodynamisme. Dans un véhicule électrique, chaque petite traînée que vous pouvez éliminer ajoute à l’autonomie.
Une pédale de frein avec une nouvelle fonctionnalité
Chaque nouveau Rolls a des portes qui se ferment électroniquement en appuyant sur un bouton. Le Spectre introduit une nouvelle fonctionnalité qui rend les choses encore plus faciles. Maintenant, tout ce que vous avez à faire est de monter à bord et d’appuyer sur la pédale de frein, et la porte du conducteur se ferme automatiquement.