Stellantis a dévoilé le nouveau pick-up RAM 1500 REV 100% électrique dans une publicité lors du Superbowl de février dernier, mais a conservé toutes les spécifications pour le Salon de l’auto de New York, qui se déroule cette semaine dans la Grosse Pomme.
La marque ne nous a pas déçus avec le secret gardé, car ce qui a été rapporté par la marque Stellantis dépasse certaines prévisions initiales.
RAM 1500 REV à la conquête des pick-up électriques
Le RAM 1500 REV sera proposé en deux options :
- Avec une batterie standard de 168 kWh et une autonomie allant jusqu’à 563 kilomètres
- Avec forfait optionnel de 229 kWh pour 804 kilomètres.
Pour se faire une idée, le Chevrolet Silverado EV offre 644 kilomètres d’autonomie, alors que le Ford F-150 Lightning en offre environ 500.
RAM 1500 REV conçu dès le départ pour être électrique
construit sur le nouvelle architecture de Stellantis STLA Framele RAM 1500 BEV a été spécialement conçu pour être électrique, présentant une conception carrosserie sur châssis qui intègre efficacement la batterie.Le système électrique est de 800 volts, ce qui permettra des charges de 350 kW, pour récupérer 175 kilomètres en seulement 10 minutes.
Le système est bidirectionnel, ce qui lui permet d’alimenter le réseau domestique et d’alimenter divers appareils électriques. Le système fournit jusqu’à 7,2 kW via la prise, à laquelle s’ajoute un deuxième point de charge de 3,6 kW, qu’ils peuvent utiliser simultanément.
Moteurs RAM 1500 REV avec beaucoup de puissance
Quant aux moteurs, le RAM 1500 REV proposera deux modules (EDM) de 250 kW (335 CV) chacunqui combinent le moteur, la boîte de vitesses et l’inverseur avec une capacité de traction intégrale.
Il moteur d’essieu avant permettra le désengagement automatique de l’extrémité de la roue afin qu’elle tourne librement dans certaines conditions, maximisant l’efficacité. L’EDM de l’essieu arrière comportera un différentiel serrure électronique.
dans les paramètres Haut de gamme, la puissance maximale est de 670 CV et le couple moteur atteint 840 Nm, garantissant un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes maximum. Si on le compare avec ses rivaux, le Silverado aura une version avec 664 CV, tandis que le F-150 aura 571 CV de puissance conjointe.
Alors que les dimensions extérieures du RAM 1500 REV n’ont pas été livrées, on sait qu’il sera :
- capable de tracter jusqu’à plus de six tonnes
- offrira une charge utile de 1 225 kilos
- aura jusqu’à 620 mm de capacité de passage à gué.
Le nouveau RAM 1500 REV est doté d’une suspension pneumatique à nivellement actif avec amortisseurs adaptatifs aux quatre roues et d’un essieu arrière indépendant multibras. La marque indique disposer de cinq programmes préconfigurés qui ajustent la hauteur et l’amortissement, pour passer de la ville aux routes les plus extrêmes.
RAM 1500 REV : intérieur
À l’intérieur, ils se démarquent
- Combiné d’instruments numériques de 12,3 pouces
- système multimédia avec écran vertical jusqu’à 14,5 pouces
- Écran passager 10,25 pouces
- miroir numérique
- Affichage tête haute de 10,0 pouces.
De plus, la marque indique qu’elle disposera d’un ensemble complet d’assistance à la conduitedont certaines inédites pour le segment.
Quand le RAM 1500 EV commence-t-il à être expédié ?
Le RAM 1500 REV n’arrivera sur le marché américain qu’en 2024 et sera proposé en cinq niveaux appelés : Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited et Tungsten.