Le Nissan Ariya 2023 commence à 47 950 $, des versions moins chères à venir

LOS ANGELES – Le chemin vers la production de la Nissan Ariya 2023 a semblé long, mais il est bel et bien terminé, comme en témoigne le fait qu’il existe des prix officiels et que vous pouvez désormais en réserver un. Nissan prend une page du livre de jeu Hummer EV en n’offrant que quelques combinaisons sélectionnées pour commencer, avec des variantes supplémentaires mises en vente plus tard.

Pour l’instant, le modèle d’entrée de gamme est le Venture+ à traction avant. Il commence à 47 950 $, et bien qu’il s’agisse du modèle de base, il a la plus longue autonomie à 300 milles. Cela vient du refroidissement liquide de 87 kWh (utilisable) la batterie paquet. Il est doté d’un seul moteur électrique qui envoie 238 chevaux et 221 livres-pied de couple aux roues avant. Il est également livré en standard avec un port CCS pour une charge rapide CC jusqu’à 130 kW. Les caractéristiques de série comprennent un éclairage à DEL, des roues de 19 pouces, des sièges en tissu à réglage manuel, un éclairage ambiant, un écran d’instruments de 12,3 pouces, une climatisation automatique à deux zones, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la navigation, le régulateur de vitesse adaptatif ProPilot Assist et la voie -contrôle du centrage et de l’angle mort.

Passer à Evolve + vous donne exactement le même groupe motopropulseur, mais l’autonomie tombe à 285 miles. Le prix augmente également à 50 125 $. En échange de l’argent supplémentaire, vous obtenez un toit ouvrant panoramique, une trappe électrique, des phares antibrouillard, des sièges avant électriques, des essuie-glaces automatiques, une recharge de téléphone sans fil et un écran de rétroviseur.

Premiere commence à 54 625 $ et a la même gamme et les mêmes spécifications de puissance que l’Evolve +. Il comprend le système de conduite mains libres ProPilot Assist 2.0, similaire au Super Cruise de GM et au BlueCruise de Ford. Il est également livré avec des couleurs de roues uniques et des bas de caisse éclairés.

En tête de gamme se trouve le Platinum + e-4ORCE avec un prix de base de 60 125 $. Cela donne au groupe motopropulseur à double moteur et à traction intégrale une puissance de 389 chevaux et un couple de 442 livres-pied. L’autonomie tombe à 265 milles pour ce puissant ensemble. Il est plus somptueusement équipé avec des sièges en cuir Nappa à réglage électrique avec mémoire et refroidissement, des rétroviseurs et un volant à réglage électrique avec mémoire, une suppression active du bruit, une trappe électrique activée par le mouvement et un système audio Bose à 10 haut-parleurs.

D’autres modèles seront proposés dans un proche avenir, dont certains seront disponibles avec une batterie plus petite de 63 kWh (utilisable) et un moteur de 214 chevaux. Ceux-ci auront probablement des prix plus bas. Il devrait également être possible d’ajouter ultérieurement le groupe motopropulseur à traction intégrale à haut rendement aux versions inférieures.

Si l’une de ces offres initiales vous intéresse, Nissan est en mesure de prendre vos réservations. La Première en particulier n’est disponible que sur réservation. Les réservations exigent un dépôt remboursable de 500 $. Les 10 000 premières personnes à réserver une Ariya recevront également un abonnement de deux ans à EVgo avec un crédit de recharge de 500 $. Pour le moment, les Nissan sont toujours éligibles au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques.

Les premiers Ariyas à être livrés seront les versions à traction avant à partir de l’automne prochain. Les modèles à traction intégrale suivront plus tard cet automne.

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