Quand on pense au sport automobile britannique, la première chose qui nous vient à l’esprit est Silverstone, le légendaire circuit de Formule 1, ou peut-être Donington Park ou Brands Hatch, d’autres circuits qui ont accueilli la catégorie Top. Mais au sein de cette élite des parcours routiers, il y a aussi Goodwood, un circuit qui fête aujourd’hui 75 ans d’histoire.
Cette piste est située sur le terrain de la Goodwood State House et, ces dernières années, elle a pris une grande importance car deux événements majeurs se déroulent dans cette zone : le Festival de vitesse et le La renaissance de Goodwoodoù la crème du sport automobile se réunit pour partager sa passion avec les fans.
Circuit de Goodwood ouvert le 18 septembre 1948 avec un tour de cérémonie du duc et de la duchesse de Richmond dans leur Bristol 400 et une course de voitures de tourisme remportée par Stirling Moss, l’une des étoiles montantes locales.
Comme cela s’est produit dans d’autres hippodromes, cette piste a été formée en reliant les routes d’un aérodromecelui-ci appartenant à l’aérodrome de la Royal Air Force à Westhampnett, ce qui a permis un aménagement très rapide de 3 862 km et seulement huit virages.
Même si aucun Grand Prix de Formule 1 n’y a jamais eu lieu, des événements importants tels que le Trophée Gloverune compétition avec des voitures de F1 qui n’était pas valable pour le championnat, le 9 heures et le Trophée touristique de voitures de sport.
En 1966, la piste n’était plus du niveau nécessaire pour accueillir des compétitions professionnelles, elle n’était donc utilisée que pour des tests et des événements privés, jusqu’à ce que 1998, Seigneur Marchduc de Richmond, a conçu le Goodwood Revival (après le succès du Festival of Speed), où s’affrontent des voitures historiques de 1948 à 1966.
De plus, c’était l’endroit préféré de Bruce McLaren pour tester leurs nouvelles voitures de compétition, et c’est là que le 2 juin 1970, Le Néo-Zélandais a perdu la vie alors qu’il testait la McLaren M8D pour la série Can-Am. La voiture a eu un problème avec l’essieu arrière qui lui a fait perdre le contrôle de la voiture à pleine vitesse dans la ligne droite du Lavant, et elle est entrée directement dans une hampe de drapeau en béton, qui était censée avoir été démolie il y a des années.
Près d’une décennie plus tôt, le 23 avril 1962Goodwood met fin à la carrière professionnelle de Mousse Stirling, lorsque le soi-disant Champion sans couronne de Formule 1 s’est écrasé à grande vitesse avec sa Lotus, alors qu’il participait au Trophée Glover. La force de l’impact l’a laissé dans le coma pendant un mois et pendant six mois, la moitié de son corps a été paralysée, le forçant à se retirer de la Formule 1.
Cependant, jusqu’à la fin de ses jours, en avril 2020, il a toujours été très actif dans toutes sortes d’événements automobiles, de courses d’exhibition et presque tout ce qui était lié au moteur.
Il circuit de Bon bois C’est un de ces Edens pour tout amateur de sport automobile, l’un des endroits qui figure sur notre liste de circuits à visiter.