Le Land Rover Defender électrique nécessite un changement de plate-forme

Le Land Rover Defender électrique nécessite un changement de plate-forme

Depuis sa présentation en société en 2019, on savait que le Land Rover Defender nouvelle génération aurait une version électrifiée. En 2020, la marque a réalisé une version PHEV (plug-in hybride) inédite, mais on attend le 4×4 100% électrique.

Celui-ci arrivera, mais pas avant restylage mi-vie du modèle, qui devrait apparaître en 2025, rapporte le magazine britannique express automatique. Le Defender proposera une version 100% électrique dans ses trois configurations connues : 90, 110 et 130.

Le médium anglais indique que ce changement cela ne sera possible que si vous abandonnez la plateforme PLA D7x pour l’architecture MLA Flexqui sortira avec les nouveaux Range Rover et Range Rover Sport, capables d’utiliser différents types de mécanique.

On suppose que la conception ne changera pas beaucoup, car la proposition actuelle a été très bien accueillie dans le monde entier. Vous pouvez vous attendre à une calandre fermée, des roues plus efficaces et de nouveaux conduits d’air pour refroidir la batterie.

Par rapport à ses dimensions, celles-ci resteraient comprises entre 4,58 mètres (90) et 5,35 m (130). L’intérieur changera avec une mise à jour du système multimédia, des écrans plus grands et l’inclusion de matériaux plus durables.

Concernant la mécanique, rien n’est encore connu, mais on estime que ce sera la même qui sortira en 2024 dans le futur Range Rover EV. Une puissance supérieure à 300 chevaux est considérée, une batterie d’environ 100 kWh et une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres avec une charge.

La marque assure que les capacités mythiques hors route du Defender ne sera pas affecté, sinon le contraire. La disponibilité de tout le couple à partir du moment où l’accélérateur est touché contribuera à améliorer le transit sur des terrains exigeants, auxquels s’ajoutera en parallèle un nouveau système qui permet le contrôle de chacune des roues, en plus d’offrir plusieurs modes de conduite .