Mini a de grands projets pour son avenir, et tout tourne autour de l’électrification et d’un design amusant et funky. Une partie de cela a été montrée avec des concepts ambitieux tels que le micro-fourgon Mini Urbanaut, mais maintenant nous voyons ce qui arrive bientôt avec le Mini Aceman (un nom curieusement similaire au malheureux Paceman à deux portes). C’est encore une voiture d’exposition à ce stade, mais cela fait allusion à un SUV électrique de production.
La forme générale est clairement Mini. C’est une petite chose carrée avec un toit contrastant, un verre enveloppant, des élargisseurs d’ailes, de gros phares et une grande calandre. Mais tout est maintenant biseauté et anguleux. La calandre a des côtés distincts, tout comme les phares, qui correspondent aux angles. Les passages de roue sont équarris et l’ensemble de la carrosserie présente des panneaux plus ciselés. Il donne à l’ensemble une forme plus robuste que la Mini habituelle, qui correspond à son style de carrosserie et à sa mission. Et parce que c’est un EV, il a une calandre remplie et des poignées de porte affleurantes. Tous ces aspects sont susceptibles d’apparaître dans une production Aceman. La grille LED flashy qui peut afficher toutes sortes de couleurs et de motifs n’apparaît probablement pas dans le modèle de production. Il est également associé à des lumières de flaque d’eau animées de la même manière. Nous doutons également que le modèle de production comporte les couvercles orange vif sur les haut-parleurs externes qui fournissent des sons de sécurité mais également des sons de séquence de bienvenue. Les feux arrière Union Jack, cependant, sont probablement en train de se produire, car ils font déjà partie de la gamme Mini de production actuelle. Cette galerie de toit Union Jack ne serait pas non plus hors de question.
Mini a également noté que la production Aceman se glissera entre le Mini Hardtop et le Mini Countryman dans la gamme. La taille semble le confirmer. Il mesure environ un pouce de plus que le Mini Hardtop à quatre portes et environ six pouces de plus. Et tous ces chiffres sont bien inférieurs au plus grand Countryman, à l’exception de la hauteur, qui est similaire.
L’intérieur est encore plus intéressant que l’extérieur. Mini dit qu’ils ont appliqué l’idée de « simplicité charismatique » à la voiture, et c’est là que cela se voit vraiment. Il n’a qu’un simple tableau de bord devant le volant en velours vert funky, et un écran d’infodivertissement à écran tactile OLED circulaire est monté dessus. Il poursuit l’idée de conception présentée par le renouveau Mini original du début des années 2000, mais très désencombré. Sous l’écran se trouve une bande de contrôle de forme ovale avec une sélection d’interrupteurs à bascule physiques pour les commandes stéréo et climatiques, un autre clin d’œil aux bascules introduites par cette ancienne Mini moderne. Le système d’infodivertissement est également apparemment construit sur Android. Tout cela semble probable pour la production. Les couleurs intérieures et les tissus d’ameublement sauvages et inspirés des années 90 sont moins probables. Il en va de même pour le système d’affichage étendu où des graphiques allant des nuages flottants aux cartes de navigation peuvent être projetés sur les panneaux du tableau de bord.
Malheureusement, Mini n’a fourni aucun détail sur le groupe motopropulseur autre que le fait qu’il soit électrique. Il ne s’agit donc clairement que d’un exercice de conception. Mais avec une version de production attendue de l’Aceman vers 2024, nous devrions éventuellement obtenir des détails concernant la puissance, l’autonomie et plus encore dans quelques années.
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