Le président de Stellantis pour l’Amérique du Sud, Antonio Filosa, vient de confirmer que le mégagroupe automobile poursuivra son plan d’investissement à l’usine de Porto Real, au Brésil, qui quitte le centre industriel »dans des conditions techniques pour produire des véhicules hybrides».
Le soi-disant Stellantis Automotive Hub de Porto Real est la base industrielle du Projet Citroën C-Cubed, qui produit déjà nouvelle C3, s’apprête à lancer sa version SUV (aircross) et aura un troisième modèle qui serait un berline crossover (C3 FastLounge ?)
Les trois nouveaux modèles à double chevron sont basés sur une variante du Plateforme CMPle même que celui utilisé dans l’usine d’El Palomar, en Argentine, pour 208 et le futur 2008 ; Cette base a la possibilité d’accepter des mécaniques thermiques pures, hybrides et 100 % électriques. De plus, la plateforme prend en charge davantage de modèles Stellantis et sûrement être utilisé dans les produits régionaux d’autres de ses marques, comme Fiat.
Stellantis, le conglomérat automobile qui produit les modèles Ram, Fiat, Peugeot, Citroën et Jeep dans notre région, a récemment annoncé qu’à partir de 2024, il commencerait à produire et à commercialiser des véhicules hybrides locaux, dotés de différents types de motorisations (doux, HEV et rechargeables), qui seraient combinés à l’utilisation d’éthanol.