Prêt pour une autre petite tranche d’unobtanium potentiel ? Les espions ont attrapé ce qui semble être (et sonne comme, d’après leur compte) un nouveau test RS 4 Avant aux côtés du monstre RS 6 sur les routes publiques. Mais ce wagon camouflé et bruyant est également orné d’un petit élément qui pourrait potentiellement confirmer les rumeurs d’une version électrifiée de la formule du wagon sport.
À première vue, ce prototype semble assez anodin, mais sa faible hauteur de caisse et son ensemble roue large/pneu mince suggèrent une variante de performance. Cette notion frappe un peu un mur de briques à l’arrière, où l’échappement est une conception à deux sorties assez banale (selon les normes d’aujourd’hui, de toute façon). Mais un peu plus loin à l’arrière, nous voyons un témoin qui pourrait expliquer ce que nous regardons.
Oui, ce petit morceau de ce qui semble être du ruban adhésif de peintre porte l’inscription « PHEV », suggérant qu’il pourrait s’agir de l’un des premiers modèles Audi Sport basés sur des offres grand public avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable – une ligne qu’Audi a déjà confirmée être en travaux. S’appuyant sur la nouvelle architecture électrique de 48 volts du groupe VW, la prochaine génération de modèles Audi Sport devrait obtenir plus que des améliorations d’efficacité mineures ; ces voitures bénéficieront d’une amélioration des performances de leurs groupes motopropulseurs électrifiés.
La présence de l’actuelle RS 6 aux États-Unis nous donne de l’espoir pour l’avenir des modèles Audi Sport de notre côté de l’Atlantique, mais nous hésitons à être trop excités à l’idée que quelque chose comme la RS 4 Avant en fasse partie. Pour cette raison, cela restera probablement un exemple d’unobtanium. Cela ne nous donne pas moins envie, cependant.
Vidéo associée :