L’application téléphonique à long terme de notre BMW 330e 2022 fonctionne à merveille

BMW 330e xDrive 2022

La plupart des voitures neuves que vous achetez de nos jours sont accompagnées d’applications dans le cadre de l’expérience de propriété. Notre BMW 330e xDrive 2022 à long terme ne fait pas exception. Via l’application « My BMW », vous pouvez faire toutes sortes de choses, et nous l’avons testée.

Depuis que nous avons le 330e PHEV, l’application a encore plus de fonctionnalités et de menus à parcourir qu’une simple BMW à essence. En fait, c’est un terrain de jeu pour les gens qui aiment suivre leurs habitudes de charge, leur consommation d’énergie, leurs coûts, etc.

En commençant par les bases, cependant, l’écran d’accueil de l’application My BMW est exactement ce que nous aimons voir dans une application de voiture. Notre Portimao Blue Metallic 330e nous accueille sur l’écran d’ouverture, et il porte même les bonnes roues optionnelles et les freins M Sport peints en rouge en option — dans de nombreux cas, les applications de voiture présentent des images génériques d’un modèle, pas votre voiture spécifique telle qu’équipée. Voir notre voiture exacte en option dans l’application nous donne simplement les sensations chaleureuses que vous devriez ressentir lorsque vous payez beaucoup d’argent pour un véhicule de luxe.

Les alertes ou les éléments d’action sont clairement visibles (mais pas gênants) en haut. En dessous, vous obtenez la rangée principale de boutons que vous trouverez normalement sur un porte-clés. De n’importe où dans le monde, vous pouvez verrouiller, déverrouiller, klaxonner, faire clignoter les lumières ou démarrer à distance le 330e. Il faut environ 20 à 30 secondes entre les pressions sur les boutons de l’application et la réponse de la voiture, ce qui est un temps de réponse raisonnable pour les demandes en direct.

Un « localisateur de véhicule » est capable de vous aider à localiser le 330e si vous avez oublié où il est garé, mais faites défiler plus bas et vous arrivez aux trucs juteux. Une section « Chargement » est ici qui affiche le nombre de sessions de charge que vous avez effectuées en un mois et le nombre de kWh d’énergie que vous avez chargés. Appuyez sur cette section et une mine de données apparaît. L’application enregistre chaque session de charge depuis le début jusqu’au moment où vous atteignez 100 % ou débranchez. Vous obtenez l’endroit où il a été chargé, la durée de la charge, la quantité d’énergie consommée, le kilométrage… la liste est longue.

Encore plus intrigant est un calculateur de coûts. En supposant que vous disiez à l’application BMW combien coûte l’électricité (par kWh) où vous vous êtes branché, l’application calculera automatiquement combien d’argent chaque charge vous coûte. Lorsque vous essayez de faire des calculs pour voir combien d’argent vous économisez en conduisant un PHEV, cela pourrait être une fonctionnalité inestimable.

Lors de nos tests, une charge de 0 à 100 % coûte environ 2 $, plus ou moins quelques centimes selon les coûts énergétiques spécifiques de la ville. Conduit raisonnablement, notre test d’autonomie a montré que le 330e avait environ 25 miles d’autonomie électrique avant le démarrage du moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres. Après avoir épuisé la batterie, le 330e xDrive est évalué à 25 mpg combinés. Ce calcul est facile – une charge complète équivaut à environ un gallon d’essence dans notre cas. Le prix moyen de l’essence a été partout au cours de la dernière année, mais le thème commun a été chere. Étant donné que notre 330e nécessite du carburant de qualité supérieure, les économies de branchement sont encore plus importantes. En utilisant la moyenne actuelle de 4,52 $ pour un gallon de prime, il nous en coûte un peu moins de la moitié de l’argent pour faire fonctionner le 330e à l’électricité qu’au carburant. Si votre conduite ne vous emmène pas plus loin que 20 à 25 miles par jour, ces économies vont s’additionner !

Sans l’application, les avantages d’un PHEV peuvent sembler un peu nébuleux ou difficiles à calculer. C’est vraiment formidable de voir BMW mettre les informations à la disposition de ceux qui se soucient de les voir, car c’est un plus indéniable pour l’expérience de propriété.

Au-delà de ce truc de nerd, BMW a intégré une tonne d’autres fonctionnalités dans l’application comme un planificateur de charge (vous permet de programmer le début de la charge) / planificateur de démarrage à distance, un localisateur de station de charge (nous préférons toujours les applications tierces), un planificateur de service , un manuel du propriétaire, un suivi de l’historique des trajets, des lectures d’autonomie pour l’autonomie au gaz et à l’électricité, et bien sûr, un moyen d’acheter d’autres BMW/choses supplémentaires pour votre BMW actuelle. Au moins ces deux derniers éléments se trouvent dans d’autres onglets que vous pouvez complètement ignorer si vous le souhaitez.

Le dernier élément que nous noterons est à quel point l’application a été fluide et sans problème au cours des mois d’utilisation. Il est clair que de réels efforts ont été déployés pour rendre son fonctionnement agréable et sans frustration. Tous les fabricants ne peuvent pas en dire autant de leur application, et c’est une partie de l’expérience de propriété qui devient de plus en plus importante à mesure que nous entrons dans l’avenir des véhicules électriques.

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