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Dans le cadre de la VII Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière, Lina María Huari, directrice (E) de l’Agence nationale de la sécurité routière (ANSV), a annoncé une nouvelle approche dans sa Stratégie nationale d’intervention pour les communes à fort taux d’accidents de la routequi cherche à commencer à atténuer les décès dus aux accidents de la route dans le pays.
Selon le dernier rapport de l’Observatoire de l’Agence Nationale de la Sécurité Routière, Au premier trimestre de cette année, 2 596 personnes ont perdu la vie sur les routes du pays, dont 1 596 motocyclistes ; En termes généraux, 100 personnes de plus sont décédées qu’à la même période de l’année précédente.
Les autorités indiquent que cette augmentation des décès est également liée à une augmentation de 11,8 % des excès de vitesse comme cause probable des accidents mortels. Selon le responsable de la ANSVde tels chiffres révèlent la nécessité de changer le paradigme de la prévention et de la promotion d’une culture routière co-responsable uniquement avec la pédagogie.
« Sans paix routière, il n’y a pas de paix totale. Nous allons donc nous lancer dans les territoires pour sauver des vies sur les routes, assorties de contrôles stricts, car les plus de 8 000 décès qui sont enregistrés chaque année dans les accidents de la route nous obligent à changer de paradigme, puisque ces chiffres le montrent clairement que la pédagogie sans contrôle ne suffit pas», a expliqué Lina María Huari lors de son discours.
L’agence informe que les interventions seront réalisées dans des lieux priorisés par l’Observatoire national de la sécurité routière, après avoir identifié les zones métropolitaines qui s’inscrivent des ratios de sinistres équivalents plus élevés ; la liste est menée par Valle de Aburrá (36,7%)Bogotá (23,2%), Cali (11,2%), Bucaramanga (3,8%) et Barranquilla (2,6%).
Dans le même sens, on rapporte que, concernant l’appel qui a été lancé lors de la VII Semaine Mondiale des Nations Unies pour la Sécurité Routière concernant repenser la mobilité, le L’ANSV change de paradigme liées au fait que les seules manières d’intervenir sur le comportement des acteurs de la route sont les campagnes d’éducation et les processus de formation. « Face à un panorama accidentel aussi difficile, il est nécessaire de mettre en place des actions à impact immédiat ; dans ce cas, processus de contrôle et de sanction constants qui persuadent efficacement les délinquants», précise le directeur en charge de ladite agence.
Enfin, il est important d’indiquer les trois lignes d’action qui soutiennent la nouvelle stratégie de lutte contre les accidents de la route dans le pays :
- La pédagogie: informer et sensibiliser le public sur l’importance du respect des règles de circulation.
- Contrôle: sur lequel les efforts seront concentrés. Cela inclut l’utilisation appropriée des technologies pour la détection des délinquants et un contrôle opérationnel stratégiquement mis en œuvre, ainsi que l’utilisation rationnelle des données là où se concentre le plus grand nombre de sinistres.
- Le suivi: par l’alliance avec les autorités compétentes des territoires prioritaires, mettre en œuvre des actions globales qui favorisent de meilleurs comportements et que cela se traduise par moins de décès dans les accidents de la route.