Lamborghini Aventador Ultimae Roadster, rend hommage à une Miura très spéciale

Lamborghini Aventador Ultimae Roadster, rend hommage à une Miura très spéciale

Eh bien, ils disent que ceux qui disent au revoir souvent… Eh bien, le fait est que nous avons déjà perdu le compte du nombre de fois Lamborghini a annoncé l’achèvement de son Aventador et, accessoirement, son emblématique douze cylindres mécaniques non électrifiés.

La vérité est que la production était déjà terminée, mais elle a dû être redémarrée car 15 unités ont coulé dans l’océan Atlantique avec un malheureux navire il y a des mois.

Cependant, maintenant c’est vrai. La dernière Lamborghini Aventador Ultimae Roadster est sortie de la chaîne de production et est un hommage à la Miura Roadster, qui a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Bruxelles en 1968 ; Bien qu’il ait été bien accueilli, il n’a jamais atteint la production, c’était donc la seule unité.

La Département Lamborghini Ad Persona était chargé de personnaliser cette unité pour qu’elle ressemble le plus possible à l’emblématique Miura susmentionnée.

La couleur bleue (Azzuro Flake) de la carrosserie est fondamentalement la même, bien qu’avec un peu moins de luminosité, pour des raisons d’homologation ; la partie inférieure était peinte en gris (Grigio Liqueo) avec une fine ligne noire (Nero Aldebaran). D’autres articles comme le séparateur ou le diffuseur était en fibre de carbone apparente, tandis que le capot moteur et le toit amovible sont également en fibre, mais en noir.

De même, les sorties d’échappement ont une finition noire mate et les roues sont en argent brillant, qui cachent les étriers de frein peints en noir.

A l’intérieur, les sièges et la partie inférieure du tableau de bord étaient recouverts de cuir blanc (Bianco Leda) avec des surpiqûres noires., qui correspondent à la doublure en Alcantara noir sur le dessus du tableau de bord. Enfin, il y a un emblème Miura sur le tableau de bord côté passager, que l’on retrouve également sur les côtés extérieurs.

La dernière des Lamborghini V12 sans électrification a déjà été livrée à son propriétaire en Suisse et clôt ainsi une époque. La marque a fabriqué 11 465 unités de l’Aventador tout au long des onze années du cycle de vie du modèle.

La Le successeur de l’Aventador fera ses débuts l’année prochaine et il a déjà été confirmé qu’il utilisera un V12 hybride.