MUNICH — Même si cela n’en a pas l’air de l’extérieur, le VW ID.4 2024 a reçu une mise à jour majeure. Il obtient un peu plus de puissance et, peut-être plus important encore, l’infodivertissement a été considérablement retravaillé pour tenter de résoudre ce problème. Et pour l’avoir vécu ce week-end, nous pouvons confirmer que c’est chemin mieux. Mais il y a une mise en garde importante.
Avant de plonger dans l’infodivertissement, nous passerons d’abord en revue les améliorations du groupe motopropulseur. Les options de batterie sont conservées, le modèle à propulsion arrière étant disponible avec une batterie de 62 kWh ou de 82 kWh, tandis que la version à traction intégrale n’obtient que l’option de 82 kWh. Mais la puissance est considérablement augmentée grâce aux nouveaux moteurs issus du prochain ID.7. La plus forte augmentation concerne la version ID.4 à propulsion arrière, qui passe de 201 chevaux à 282 chevaux. La version à transmission intégrale passe de 295 à environ 330 chevaux. VW est encore en train de finaliser certains détails du groupe motopropulseur, d’où la note approximative de la transmission intégrale ID.4 et le manque de chiffres de couple. C’est aussi la raison pour laquelle nous n’avons pas encore d’estimations d’autonomie, mais VW affirme que cette autonomie devrait augmenter avec l’année modèle 2024. Nous avons eu l’occasion d’échantillonner brièvement l’ID.4 à propulsion arrière, et il est courageux, même s’il ne vous épatera pas.
L’infodivertissement pourrait le faire, en supposant que vous ayez essayé l’ancienne version. Le logiciel a été entièrement refait, et il vient de l’ID.7, donc les améliorations sont globales. Il est hautement personnalisable, avec plusieurs pages et mises en page pouvant afficher vos applications et informations préférées. En haut et en bas se trouvent des barres de fonctions fixes. Le niveau inférieur est un menu climatique dédié qui est toujours accessible et auquel des raccourcis spécifiques peuvent être ajoutés. La barre supérieure est personnalisable pour les raccourcis vers vos applications et menus préférés. Nous sommes heureux d’annoncer que le système est enfin rapide et réactif. Pas de retard ni de bégaiement lorsque vous appuyez ou faites glisser votre doigt, et presque pas d’attente pour que les applications apparaissent. C’est une énorme amélioration. De plus, un écran plus grand de 12,9 pouces est disponible avec boutons tactiles coulissants lumineux. Imaginez cela, en utilisant la climatisation la nuit !
Maintenant, pour cette mise en garde que nous avons mentionnée. Vous ne bénéficiez de ces mises à niveau d’infodivertissement que si vous obtenez un ID.4 avec la batterie de 82 kWh. Ainsi, si vous choisissez l’un des modèles les moins chers de 62 kWh, vous devrez faire face au misérable système d’infodivertissement actuel, jusqu’aux curseurs sans éclairage. C’est décevant pour les acheteurs à petit budget, et en tant que tel, nous recommandons fortement de s’étendre aux modèles de 82 kWh.
Les ID.4 2024 mis à jour seront bientôt déployés. La production est prévue pour la fin de l’année à l’usine VW de Chattanooga, au Tennessee, elle continuera donc d’être éligible aux crédits d’impôt fédéraux complets. Attendez-vous à plus de détails sur la gamme et les prix, entre autres, dans les mois à venir.
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